每天三分钟，知晓航运事！--7月4日航运综合新闻来啦！内有语音新闻
| 时间：2021-07-04 | 编辑：E航小辉 | 阅读：633 | 分享： |
时讯：
7 月的《海王星宣言》海员换班指标显示，海员换班危机正在恶化。来自十家船舶管理公司的汇总数据显示，超过合同期限的海员人数正在持续上升，从上个月的7.2%上升到了8.8% 。在船上工作超过 11 个月的海员人数也从 0.4% 上升到 1%。
自该指标于 5 月份推出以来，合同到期后仍在船上的人数已从 5.8% 上升至 8.8%。发起人指出，这相当于51.7%的相对增长。而在船上工作超过 11 个月的海员人数也相对增加了150%。
2、宝山海事：为受伤船员维权保驾护航；
“感谢海事人的热心服务，你们认真、热情的服务以及力所能及的建议和帮助，让我及时维护了自身的权益。”6月30日，一位伤病船员带着感谢信来到在宝山海事局政务中心窗口，字里行间无不流露出对海事真诚为民、用心服务的感激之情。
据了解，该船员是来自“华XX”轮的一名机工，在一次作业过程中因不小心被锚链伤了眼睛，自此便留下了严重的后遗症，面对无力支付的巨额医疗费，却无法得到公司老板的合理赔偿，不得不走法律维权。而为了证明在船任职情况，便抱着试一试的心态向宝山海事局申请了信息公开。
3、为驱赶外国船只，菲律宾要用这件“秘密武器”；
菲律宾海岸警卫队日前宣布，一支由81名女无线电通信员组成的新部队已于6月25日毕业，将被派往“西菲律宾海”（即南海）执行驱逐外国船只的任务，该部队被命名为“海洋天使”。
据报道，菲律宾海岸警卫队的这一设想源于今年4月的一次“成功实践”。《南华早报》称，4 月 27 日，7艘中国船只出现在菲律宾和中国都声称拥有主权的南海仙宾礁附近水域，PCG使用预先录制的女性声音向中国船只喊话，中国船只没有作出回应，但离开了该地区——“这一事件获得了总统府罕见的赞誉”。
4、“X-Press Pearl”号集装箱船沉没事故多项调查结果已公布；
获悉，对集装箱船“X-Press Pearl”轮失火和随后沉没事故的调查仍在进行中，检察官透露了有关他们所做努力以及环境灾难程度的新细节。与此同时，斯里兰卡政府也在争取国际资源的帮助，以便向船东及其保险公司提出全面索赔。
为斯里兰卡刑事调查部门工作的侦探们正在审查从船长和船员的手机中获取的信息，以及从船上送上岸的其他材料。他们向法庭报告说，科伦坡引航站记录船岸通信的设备显然发生故障。他们请来了专家来检索通信，但在提交给法院的一份报告中，他们说他们无法从设备中检索信息。但是，没有提到他们是否能够从船只的数据记录器中恢复信息，这些信息被检索并带上岸审查。
5、全球海运怪象：发达国家集装箱堆积如山，亚洲地区却“一箱难求”
2020年全球贸易不景气，贸易额出现萎缩，然而自去年三季度开始，全球海运却出现了一个奇怪现象，就是“缺箱少柜”，集装箱价格大幅上涨。今年全球贸易开始复苏，一些国家甚至开启了买买买模式，到全球爆买商品，这让全球海运更是“一箱难求”。
但是在美国10个最繁忙的港口中，经常面临拥堵的港口至少就有7个。比如美国加州，滞留在该地区的集装箱就多达10000到15000个。以美国西海岸圣德罗湾港口为例，其处理亚洲装卸的集装箱已经连续11个月创下新纪录，达到190万标准箱。而去年5月，这个数字只有120万标准箱。除了美国，很多发达国家都面临港口集装箱拥堵问题。比如新西兰奥克兰港，最多时积压的空集装箱接近6000个；澳大利亚各港口超过5万个；英国菲利克斯托港的集装箱蔓延至周边郊区...
6、“南北船”合并后启动整合 9家上市公司齐齐装入“中国神船”；
“南北船”官宣合并后的资产划转和整合将进入实质性阶段。7月1日晚间，中国船舶、中船科技、中船防务等3家上市公司发布控股股东股权无偿划转提示公告，因国务院国资委将其控股股东中船工业集团的全部股权无偿划转至中国船舶集团，导致中国船舶集团将成为公司的间接或直接控股股东。
回溯来看，2019年底，“南北船”正式官宣合并，并新设中国船舶集团。彼时中国企业研究院首席研究员曾表示，南北船重组的意义，而重组后的首要任务是明确目标与整合任务。另一方面，两船合并后的资产运作也有望加速，旗下上市公司也将受益。
7、定易洲锚地免费交通船来啦！
定易洲锚地位于长江干线和京杭大运河交汇水域，邻近苏北运河入口六圩河口，是长江进出苏北运河船舶临时停泊、待闸的锚地。船员进出苏北运河通常在此处抛锚前往海事部门办理手续或进行休整、补给，由于锚地处于内河“十字”交汇水域，该水域船舶流量大、水流形态无规则可循、通航环境十分复杂，船员通过船舶自身携带的机动划船等方式出行，交通安全得不到保障。为解决船员水上交通出行的操心事、烦心事、揪心事，苏北运河扬州航务中心靠前一步，主动沟通，帮助船员解决实际问题，推出“免费交通船”便民服务举措。“免费交通船”航线主要往返于长江定易洲锚地和镇江征润洲海事综合执法基地码头之间，有需求的船员可接送到六圩河口上岸，每天安排三个班次进行接送，全程不收取任何费用。
指数、政策
8、舟山海关编制《自贸协定享惠指南》 为企业通关享惠提供贴心服务；
6月28日，舟山新金州海洋食品有限公司的业务员小林接过了舟山海关原产地工作人员手中的《舟山市“十四五”期间自贸协定享惠指南》，立刻翻阅起来。“有了这本手册，我们日常签证遇到了问题就能查找答案，还能查询我们公司的主要出口产品未来五年在各个自贸协定项下的降税幅度，真的太方便了。”她激动地说。
《指南》主要包括舟山市主要进出口产品“十四五”期间自贸协定项下关税减让查询表、“FTA小百科”、“典型案例”和“舟山海关原产地签证点一览表”等内容，为企业通关享惠提供贴心又实用的业务指导和政策指南。这也是舟山海关深化 “党史学习教育为群众办实事解难题工作”成果汇编之一。
9、危险重重！ITF警告：避开在德尔加多角进行船员换班；
近日，因绑架和暴力事件频发，国际运输工人联合会提醒船东避免在莫桑比克北部的德尔加多角进行船员换班。
据悉，在莫桑比克过去的袭击中，伊斯兰武装组织Ansar-al-Sunna武装分子专门针对外国工人，包括与道达尔公司现已取消的莫桑比克液化天然气项目有关的工人。在过去的一年里，有50多名当地儿童在该地区被绑架，ITF担心换班的船员可能成为下一个目标。
ITF联合挪威海事联盟呼吁世界上所有的船东以及船舶管理公司和人员配备机构暂停该地区的船员换班，让他们避开德尔加多卡波省的冲突地区，直到对海员生命的威胁减少为止；
来源：E航网
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