时间:2021-07-11 | 编辑:E航小辉 | 阅读:499 | 分享: |
7月8日,一艘所有权被注销、船长无证驾驶的“幽灵”船在浙闽交界水域被海事部门查获扣押,涉事船长被移送至公安部门实施行政拘留。
经初步调查,“顺兴XXX”轮为内河船,载重吨2520吨,该船检验证书已经于2016年1月到期,并在2021年1月注销了船舶所有权登记,属于不具备海上航行权的非法砂石运输船。
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2、一货轮南海侧倾, 12名船员获中国船舶救助;
7月7日14:30左右,一艘越南籍散货船“PHUC THUAN 36”轮在中国海南岛海口以东海域发出遇险信号,船长报告称船舶左舷倾斜,船员准备弃船。船上12名船员。19时4分,在清澜海上搜救分中心的协调指挥下,“仁顺达”轮将“PHUC THUAN 36”轮弃船的12名遇险船员全部救上船,无人员受伤。
3、载重量达7.5万吨!海南迎来最大吨位散货轮靠泊;
7月8日下午4点15分,在3艘拖船的牵引下,载重吨达7.5万吨的“天使荣耀”轮缓缓靠泊在国投洋浦港码头5号泊位。据悉,这是迄今为止,海南港口靠泊的最大载重吨散货轮。之前,靠泊最大的散货轮为5.5万载重吨。
4、又一处非法砂石码头被拆除;
7月5日,随着滨海辖区振东河口南、北两岸非法砂石接卸点的拆除完毕,长期存在的通航安全隐患得到彻底消除。
在不懈努力下,县政府督促闸口管理主体县水利局落实整改任务,于6月29日起对振东闸口两岸非法砂石接卸点进行拆除作业,截止到7月5日已基本拆除完毕。
5、突发!大运河苏州一船失控;
7月7日上午,货船“溧航机032”在京杭大运河望亭南桥水域突然熄火失控,苏州交通执法人员发现后紧急救助,化险为夷。
苏州交通执法支队介绍,7月7日9时25分,苏州交通水上执法四大队执法人员巡航至京杭运河望亭南桥下游时,突然发现停靠在岸边的一艘空载槽罐船“溧航机032”船体打横失去控制,经过近一个半小时的救助,险情化解,“溧航机032”货船被安全拖带至目的地安全停靠,等待维修。
6、600多条船滞留杭州......;
7月4日凌晨,重达900吨的巨型钢结构,在运河上精准浮托,顶推到既定点位,跨京杭运河特大桥正式合龙。为了保障这座大桥顺利合龙,在京杭运河杭州宁杭高铁桥上下游200米水域,杭州交通部门实施了封航的临时交通管制。然而,原定的封航计划却遇到了意料之外的困难。7月2日6点36分,富春江大坝泄洪流量高达10500立方米/秒,钱塘江流域全面封航,导致鸦雀漾锚地滞留的待闸船舶达到了600多艘,内河辖区锚地泊位全线饱和。
7、上海将于2025年基本建成世界一流国际航运中心;
“2025年,上海将基本建成便捷高效、功能完备、开放融合、绿色智慧、保障有力的世界一流国际航运中心。”上海市交通委主任于福林8日在新闻发布会上介绍了《上海国际航运中心建设“十四五”规划》的相关情况。
“十四五”期间,上海国际航运中心建设的总体目标,是全力支撑上海打造国内大循环的中心节点,国内国际双循环的战略链接,形成枢纽门户服务升级、引领辐射能力增强、科技创新驱动有力、资源配置能级提升的上海国际航运中心发展新格局。
包括建设国际集装箱海港枢纽、世界级航空枢纽,至2025年,集装箱年吞吐量达到4700万标准箱以上;航空旅客年吞吐量达到1.3亿人次以上,货邮年吞吐量达到410万吨以上。
指数、政策
8、船用甲醇燃料的光明前景;
相关机构认为,在实现国际海事组织2030年减排目标和2050年零排放目标的道路上,甲醇可以发挥重要的作用。
2023年年底前,航运业将通过提高燃料效率、降低航速和使用LNG燃料等方式减少温室气体排放。在目前零排放燃料缺乏基本设施的情况下,为实现中期(2025-2040年)大幅减少温室气体和颗粒物(PM)排放的目标,甲醇作为船用燃料将发挥关键作用。甲醇是托运人熟悉的商品,因此在处理经验和成本方面具有优势。但从长远来看,可再生的甲醇、氢气、绿色氨和太阳能将是零排放理想能源。
甲醇是传统船用燃料的最佳替代品,它不含氮氧化物和硫,PM排放量很低。生物甲醇和电甲醇等可以帮助船东实现IMO2050年温室气体排放目标,而投资几乎可以忽略不计。
9、“净海行动”启动,四海事局联合整治涉海运输内河船;
此次“净海行动”联合执法分为两个阶段,第一阶段7月6日至10日,为期5天。其中,7月6日至7日为黄海及渤海以东水域“净海行动”,“海巡11”轮在黄海水域及渤海以东海域开展“净海行动”,巡查青岛、威海、烟台海域的非法从事海上运输内河船情况。第二阶段预计8月份开始,将重点在辽宁海域开展联合巡航执法。
来源:E航网
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