时间:2020-09-28 | 编辑:E航网管理员 | 阅读:794 | 分享: |
第二十一讲
按照相关法律法规的要求,航运公司应定期对其管理的船舶进行登轮检查,现场检查船舶安全管理体系运行情况或安全管理制度的执行情况,指导船舶完善安全管理工作。但在目前国内新冠疫情防控常态化、国外部分地区防疫形势仍然十分严峻的背景下,有时公司岸基人员进行登轮检查会存在一定困难,导致公司可能长期无法对船舶进行现场检查,削弱了公司对船舶进行监督和指导的作用。为解决上述问题,本期“安全正当时”介绍一种远程管理模式,帮助航运公司运用信息化技术手段,在非接触的状态下完成船舶的监督和指导。
船员
不上船怎么检查?
海事局
现代科技发达,远程管理能让我们在疫情特殊背景下安全履职。
做好远程管理需要具备必要的软硬件设备和
畅顺的沟通机制
(一)实施远程管理,航运公司应明确此次检查的目的和主要内容,根据远程管理的特点制定检查计划和检查清单。
(二)航运公司应具备可连接的互联网,船上应具有可用的卫星通信网络或3G/4G/5G网络,用于实时视频通话或传递检查过程信息。公司应提前与船上进行网络情况测试,确保顺利实施远程监督。
(三)航运公司应提前与船长沟通,明确双方建立视音频连线的时间和方式,告知船舶检查的途径和程序并向船舶提供需检查的文书及记录清单。远程管理要避开影响船舶安全操作的时间。
(四)船舶应根据公司提供的清单提前准备好相关的文书记录,如果有电子版的记录可提前发给公司或通过信息系统确认管理记录;如为纸质记录,可制作相关记录的扫描件或照片,以方便航运公司进行检查。
海事局
做好上面的工作只是完成了常规动作,工作到位还需更进一步。
(一)公司岸基人员应根据检查情况制作报告,指出船舶安全管理中存在的问题,并提出整改要求。如发现不符合规定情况,应按照不符合纠正程序进行报告、分析和纠正。
(二)对于被发现的问题,船舶应及时按照公司要求及时进行整改,并对整改过程和结果进行照片或视频记录,保存相关证据,以便于公司进行远程核查。
(一)远程管理主要依靠信息化手段完成检查过程,因此航运公司应强化对船舶的相关技术支持,为船舶提供智能手机、平板电脑、智能远程眼镜、扫描仪、数码照相机或摄像机、无人机等信息设备,并在电脑、智能移动设备上安装移动应用(APP)。
(二)船舶在接受检查时应采取有效手段保证检查信息的质量,确保岸基人员能够以此作为依据开展检查。实时视频通话的所在位置应具有足够光线,能清晰地反映检查过程和细节,视频及通话过程清晰、连贯,照片应能清晰反映船体结构、设备等的状况以及缺陷程度,视频文件应能流畅地反映出必要的试验或操作过程。
(三)在进行检查准备前,航运公司和船舶应考虑船舶停靠港对使用电子设备、网络连接等的限制要求,如电子设备在拟进行检查处所使用的防爆要求。
(四)在进行检查时,航运公司和船舶应注意网络安全,采取必要的防范措施,保证通过网络传递的重要信息安全。
(五)航运公司应认真总结远程管理的工作经验,完善工作程序和标准,尝试制定专门的程序或须知,以完善船舶安全管理体系。
主讲人:吴文正
编辑:徐翰华
审核:郭伟斌、许吉翔
主讲人介绍
吴文正,2003年毕业于集美大学航海技术专业,2011年毕业于世界海事大学海事安全与环境管理专业。曾就职于湛江海事局、广东海事局,现就职于中国海事局安全管理处,高级海事调查官、航运公司安全管理体系主任审核员。长期从事于海事调查、水上交通事故统计分析、航运公司安全管理等海事监管工作。
来源:航运安全新动态
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