07月14日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收900.4点，环比上涨4.27点。分子指数来看，沿海线指数报收955.64点，环比上涨1.46点；沿江线指数报收824.11点，环比上涨8.14点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为33.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为31.1元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为32元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为47.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为48元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为44元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为44.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为33.1元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为38.3元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈现平稳态势。受个别铁路线中断及降雨影响拉运卸车等因素影响，环渤海港口调进出现不同程度的下降，持续的“低进高走”态势下，秦唐沧港口库存持续运行于1950万吨左右。当前煤炭主产地产量有限，个别地区煤炭停止外运，加之价格持续上涨，发运到港成本倒挂，贸易商操作积极性较差。近日水电表现良好，叠加进口煤大幅增加，终端观望，采购进程有所放缓。船货双方僵持，运价低位维稳。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计48条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计27条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计43条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存397万吨↓2万吨，国投曹妃甸港库存269万吨↓15万吨，京唐港库存532.1万吨↑0.6万吨，黄骅港库存190万吨↓2.3万吨，合计1388.1万吨↓18.7万吨。
海事信息：7月13日20：20- 23：10秦皇岛港因大风封航；7月14日6：40-12：00秦皇岛港因大雾封航；7月13日18：05-20：35曹妃甸港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
