07月19日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收975.29点，环比上涨45.76点。分子指数来看，沿海线指数报收1004.01点，环比上涨30.77点；沿江线指数报收935.64点，环比上涨66.46点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为36.3元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为36.4元/吨，期环比上涨2.8元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为37.4元/吨，期环比上涨2.7元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为50.9元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为48.3元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为44.3元/吨，期环比上涨0.3元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为48.1元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为38.5元/吨，期环比上涨2.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为39.6元/吨，期环比上涨2.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为44.8元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为42.7元/吨，期环比上涨2.9元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续上涨趋势。产地部分矿因近期生产事故再次停产检查，但在产的矿上拉煤车又排起了长队，贸易商采购和发运积极性因季节性需求升温。北港库存持续下降，市场消化完政策性利空后北港煤价再次抬头上涨；下游电厂日耗攀高，采购需求增加，同时发改委对电厂库存提出了新要求，煤炭下水需求一定程度提高，运力需求随之增加。近期华南地区台风天气增多，对南下航线的运力周转造成影响。船东普遍提高报价，海运市场升温，今日运价继续上涨。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计11条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计51条船，舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计38条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计55条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存363万吨↓14万吨，国投曹妃甸港库存253万吨↓1万吨，京唐港库存485万吨↓2万吨，黄骅港库存197.3万吨↑9万吨，合计1298.3万吨↓8万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
