每天三分钟，知晓航运事！--7月20日航运综合新闻来啦！内有语音新闻

“谢谢你们一直牵挂着我们！”近日，申请执行人刘新（化名）夫妇给广州海事法院执行局送来了一面锦旗。时隔多年，在法官的持续温情执法下，他们终于拿回了被船东拖欠已久的薪水。

从2017年开始，船员刘新和妻子便开始为船东陈伟政工作，但一直未收到与船东口头约定的工资金额。在一起金融借款纠纷中，因陈伟政不履行法院生效文书，其名下货轮被拍卖——这意味着，刘新夫妇失去了工作，之前的薪水也难以拿回。为推进纠纷化解，执行法官尹忠烈在交船后及时联系了当地法律援助部门，为夫妇二人申请到了法援服务，最终成功地解决了船东拖欠的薪水。

E航网消息，近日中远海运控股执行董事、总经理，中远海运集运董事长、总经理杨志坚入选福布斯中国最佳CEO榜单。

7月18日凌晨4时许，在9艘大马力拖轮及“通常太”三地海事部门6条海巡艇的精心维护下，由招商局重工（江苏）有限公司建造的世界最大吨位、最大储油量FPSO（海上浮式生产储卸油船）“SEPETIBA”轮缓缓离开码头并开启拖带出江征程。据悉，该船总长341.31米、总高85.5米、总宽86米、吃水6.8米，拖带船队总长度达634米，编队长度再次刷新长江通航历史之最，本次作业系长江江苏段新版船舶定线制规定实施后，首次开展的高难度的水上拖带作业活动。

日前，山东海事局发布《中华人民共和国山东海事局沿海小型船舶船员适任培训、考试和发证办法》，该办法自 2021 年8月 1日起施行，有效期至2025 年 12 月 31 日。《山东海事局关于修订<中华人民共和国山东海事局小型海船船员适任培训、考试和发证办法>的通知》（鲁海船员〔2019〕86 号）同时废止。