本期（7/15-7/21），受铁路故障、天窗检修影响，秦唐各港合计调进震荡回落，调出则有所上涨，调出好于调进下，港口库存继续下行。
调进量方面：大秦线周内两天例常开天窗检修叠加受降雨影响铁路部分区间阶段性停运、限速，港口到车空档，周内铁路运量多次运行于70-80万吨附近，日均运量降至89.07万吨，秦唐港口合计进车继续低位，日均调进102.5万吨，环比下降3万吨。具体看下降港口主要在：新东港降4万吨、国投东港降2.1万吨、秦皇岛港降0.1万吨。
调出量方面：高日耗支撑下，下游补库积极，周内秦唐到港船舶较上周明显增加，锚地船舶日均量涨至100艘次以上，加之气象条件较好，装船作业效率提高，本周秦唐各港合计日均调出122.9万吨，环比上涨8.3万吨。具体看上涨港口主要在：新东港涨0.9万吨、国投东港涨0.4万吨、秦港曹西涨3.9万吨、华能曹西涨1.1万吨、华电曹西涨3.8万吨、秦皇岛港涨3.9万吨。
煤炭库存方面：进不及出下，北方港口库存继续下行。截至7月21日，秦唐港口合计存煤1600.5万吨，环比下降143万吨。具体看除京唐港外，其余港均不同程度下降，降幅较大的主要在：国投东港降26万吨、秦港曹西降19.4万吨、华电曹西降14.2万吨、秦皇岛港降46万吨。
综合来看，随着多省用电负荷持续攀升，下游补库积极性增加，对高价煤接受度有所提高，但目前货源供给形势依旧严峻，供需失衡下煤价继续抬升，贸易商惜售待涨现象增多，市场货源短缺对现货交投形成一定制约，终端补库进程缓慢。港口方面预计后期铁路调进随着降雨影响消除将有所恢复，但受制于上游增量有限情况，涨幅较小，调出在市场相对混乱下多震荡运行，北港库存或继续以低位震荡为主。（马雯）
来源：秦皇岛煤炭网
