近日,涉及绑架中国渔船"Hailufeng 11”号的10名海盗在尼日利亚接受了法律的制裁。
7月23日,尼日利亚拉各斯当地一家法院宣判,因违反《制止海盗和其他海事犯罪法》(SPOMO),涉及绑架的10名海盗将被处以12年监禁及每人250,000 挪威盾(608 美元)的罚款。
据路透社报道,当庭法官Ayokunle Faji在庭审中表示这些海盗 “对国家经济产生了负面影响,让整个国家蒙羞”,而尼日利亚国内媒体《尼日利亚新闻报》上则写道,海盗的罪行破坏了尼日利亚人在其他国家的形象。
2020年5月14日,中国渔船"Hailufeng 11”号在科特迪瓦专属经济区内被海盗登船,船上18名船员被海盗绑架,包括8名中国船员,7名加纳船员和3名科特迪瓦船员。在事件发生后,尼日利亚海军迅速采取行动,通过与其他非洲国家和机构之间的合作,最终在两天后成功拦截并逮捕了10名海盗,解救了18名人质。
今年以来,为确保几内亚湾一带海域的安全,尼日利亚启动了一项“深蓝计划”,该计划已投资1.95亿美元用于购买军事和执法基础设施打击海盗。尼日利亚海事管理安全局(Nimasa)局长Bashir Jamoh表示,自从2月份“深蓝计划”启动以来,尼日利亚水域的海盗袭击每月都在稳步下降。
根据国际海事局 (IMB) 的数据,2021 年上半年总共发生68起海盗事件,50 起绑架事件。68起海盗事件中有32%发生在几内亚湾,50起绑架事件则全部发生在几内亚湾,2021年的海盗犯罪率处于 27 年来的最低点。
资料来源:海运圈聚焦、Maritime-executive、信德海事记者:Evan Liu
来源:吾爱航运网