时间:2021-07-29 | 编辑:E航小辉 | 阅读:609 | 分享: |
最新海进江运价走向:
最近长江运价走向:
最新油价走向:
在天文大潮及台风增水共同影响下,长江镇江段及其下游高潮潮位全面超警,省水利厅发布长江江苏段洪水蓝色预警,和太湖流域太浦河洪水橙色预警。
根据防台应急相关要求,苏北运河实施“两禁三停”措施,时间自25日20时起至II级响应解除,苏北运河各船闸实施禁航临时性交通管制措施。同时,苏北运河六圩口禁止船舶出江;沿线渡船停运,辖区所有渡口停渡;港口作业和涉水活动停工;所有涉水施工企业停止作业。
2、疯狂!16岁的老旧船,卖出了8500万美元,约合5.5亿人民币
继续看好集装箱航运市场的行情,即将登顶成为全球最大的集装箱航运公司的地中海航运MSC再次购买了两艘9000TEU级别的集装箱船舶,值得注意的是,虽然这两艘船舶的船龄已经达到了16岁,但仍然卖出了8500万美元/艘的惊人高价。
3、劫持18名中国船员的10名尼日利亚海盗,被判12年!
今天,尼日利亚海军方面表示,拉各斯一家法院于7月23日判处10名尼日利亚男子12年监禁,罪名是在2020年疫情期间绑架了一艘悬挂中国船旗的商船船员,尼日利亚海军方面希望这一判决有助于打击尼日利亚沿海水域的海盗行为。2020年5月14日,中国渔船“Hailufeng 11 ”在科特迪瓦专属经济区被海盗劫持。船上有18名船员,包括8名中国公民、7名加纳人和3名科特迪瓦人;
4、中国不许有印度船员的船停靠中国港口?外交部:不属实
7月27日,外交部发言人赵立坚主持例行记者会。
有记者提问,全印海员总工会声称,3月21日起,中国对载有印度船员的商业船只实施了“非官方禁令”,称中国不允许这种载有印度船员的船只停留在中国的港口。发言人能够证实该?
赵立坚表示,经核实,中方从未实施上述所谓“非官方禁令”,印度媒体有关报道并不属实。
5、近日,新西兰一艘集装箱船爆发新冠病毒集群,船上确诊人数在3天内由2人暴增至15人。
涉事集装箱船为马绍尔群岛籍Mattina轮,于7月18日由西澳大利亚的弗里曼特尔抵达新西兰布拉夫港,靠港时船员报告有两人出现感染新冠病毒症状。
7月23日,新西兰卫生部再发现Mattina轮一名船员核酸检测结果呈阳性,船上确诊人数达到15人。当地媒体报道,Mattina轮船东Transportation Recovery Fund investment group及船舶管理公司TRF Ship Management已着手处理船员健康问题,但未透露详细情况。
6、271人确诊超90%!韩国亚丁湾护航驱逐舰被“攻陷”
韩国防疫当局7月23日表示,在亚丁湾执行护航任务的韩国海军清海部队34梯队4500吨级“文武大王”号驱逐舰上确诊感染新冠肺炎病毒的舰员已达271人,占全体301名舰员的比例超过90%。
7月15日,“文武大王”号驱逐舰上发生首例确诊病例,7月18日确诊病例便增至68例,7月19日又猛增至179例。
7、超强台风致一货轮走锚后触礁搁浅,船上12名船员被困,情况危急!
日前,今年6号台风“烟花”继续向西北移动,舟山群岛北部有13级大风。6时17分,舟山海事局指挥中心接报,衢山北侧水域锚泊的“金阳光X”轮发生走锚后,在衢山岛北侧西鸡笼码头附近触礁搁浅,船上12人被困,情况危急。
舟山海事局联合当地衢山镇政府及公安、消防部门实施现场救援。救援人员合力在受困船舶与码头间拉起救援绳索,指导被困人员逐一通过绳索滑至岸侧。
8时50分,经紧张有序救援,12名被困船员顺利脱困并被转移至安置宾馆,12人身体、精神均状况良好。
指数、政策
8、关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知
力争到2025年底前,船舶受电设施安装率大幅提高,港口和船舶岸电设施匹配度显著提升,岸电使用成本进一步降低,岸电服务更加优质,岸电监管进一步强化,基本实现长江经济带船舶靠港使用岸电常态化。
本通知实施范围为船籍港在长江经济带沿线11省市的内河运输船舶、江海直达运输船舶、海进江运输船舶,以及长江经济带的港口码头。
需要:协同推进船舶和港口岸电设施建设;进一步降低岸电建设和使用成本;优化提升岸电服务水平;强化岸电建设和使用监管;切实落实各方责任;
9、浙江海事:首违不罚,执法更显温度,请看视频!
来源:E航网
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