07月27日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1053.69点，环比上涨35.03点。分子指数来看，沿海线指数报收1083.21点，环比上涨38.7点；沿江线指数报收1012.92点，环比上涨29.97点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为40.1元/吨，期环比上涨1.7元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为39.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为40.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为53.7元/吨，期环比上涨1.7元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为54.1元/吨，期环比上涨2.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为48元/吨，期环比上涨1.9元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为50.9元/吨，期环比上涨1.7元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为41.4元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为43.6元/吨，期环比上涨1.7元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为48.4元/吨，期环比上涨1.5元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为46.5元/吨，期环比上涨1.7元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续上涨。当前秦唐沧港口库存维持在1800万吨出头水平，锚地船舶数量回落至140艘左右水平。台风“烟花”继续影响我国江苏、安徽、浙江、上海等地，台风带来的降雨降温使得居民用电水平有所回落。然而河南部分地区未来两天将再次迎来暴雨，预期煤炭外运将受到一定限制，加之中转港口库存低位，区域性供应偏紧格局依然存在。船舶中转受限背景下，船东报价坚挺，运价上涨幅度增加。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计35条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计38条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计45条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存370万吨↑2万吨，国投曹妃甸港库存301万吨↑4万吨，京唐港库存423.3万吨↓7万吨，黄骅港库存191.8万吨↓12.2万吨，合计1286.1万吨↓13.2万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
