秦唐港口库存回落

秦港方面，受大秦线17日晚下庄段重车脱轨影响，18、19两日铁路运量大幅回落，虽然铁路很快恢复正常运输，但对整周运量影响明显，本周日均调进40.2万吨，环比下降7.2万吨；调出方面，华东、华南地区高温天气持续，电厂持续去库，释放补库需求，北上拉运船舶明显增多，本周日均调出48.9万吨，环比上涨0.7万吨；调进不及调出，秦港库存震荡回落。截至8月24日，秦港库存520.5万吨，锚地船31艘。

周边港方面，张唐线接入平稳，但受大秦线重车脱轨影响，曹妃甸港区调入下滑，日均调进45.8万吨，环比下降2.6万吨；下游需求略有好转，一方面电厂补库需求增加，另一方面，煤价短暂企稳后再次下跌，不排除下游需求企业抄底囤货，港口调出量止跌大幅回升，日均调出46.6万吨，环比上涨5万吨。唐山地区港口煤炭库存下降，截至8月24日，曹妃甸港区存煤1020.4万吨；京唐港区存煤630.5万吨。

下游方面，上周南方部分地区高温天气持续，电厂日耗高位，去库持续，释放部分补库需求，推动北方港口调出增加。鉴于当前来水仍偏多，水电挤出现象持续，电厂补库释放能否持续，仍需关注水电发力情况。截至8月24日，长达40天的三伏天结束，夏季用煤高峰结束，电厂耗煤逐步回落，随着此番阶段性补库结束，下游需求在工业用电支撑下，或将维持稳定的刚性补库需求，北方港口生产作业同步进入平稳波动阶段。短期内，港口调出作业有望保持高位。