10月16日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收791.05点，环比下跌1.1点。分子指数来看，沿海线指数报收795.9点，环比下跌0.6点；沿江线指数报收784.36点，环比下跌1.8点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为26.7元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为27.7元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.8元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.8元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.5元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.4元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。本周产地和港口煤价走势较为平稳，进口煤政策南北地区有别，市场整体供应偏紧的现象得到缓解，尽管价格高但低硫煤种仍然抢手。动力煤2011合约继续走弱，周降幅超过3%，市场对于11月的预期开始转弱。港口出货有所增多，对于运价形成一定支撑，北方运力整体宽松，运价平稳趋弱。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计12条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计72条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计43条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计35船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存500.5万吨↑1.5万吨，国投曹妃甸港库存347.1万吨↓5.7万吨，京唐港库存470.3万吨↓5.5万吨，黄骅港库存159.1万吨↓9.3万吨，合计1477万吨↓19万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
