10月15日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收792.18点，环比下跌0.3点。分子指数来看，沿海线指数报收796.54点，环比下跌0.3点；沿江线指数报收786.16点，环比下跌0.3点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.8元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.4元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。近日东北冬季采暖煤有千万吨缺口的消息在市场传开，并已获得部分进口煤配额，消息引发动力煤期货2011合约下行。同时近期产地煤价平稳，港口成交少、煤价弱稳，贸易商出货积极性提高，但下游终端采购热情未见提高，全国重点电厂库存高，“金九银十”接近尾声，煤炭整体需求将会减弱。部分船东持观望心态，降价意愿低，运价暂时平稳。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计14条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计77条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计46条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计39船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存499万吨↑5万吨，国投曹妃甸港库存352.8万吨↓4万吨，京唐港库存475.8万吨↑4.4万吨，黄骅港库存168.4万吨↑6.7万吨，合计1496万吨↑12.1万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
