10月10日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收795.41点，环比上涨22.01点。分子指数来看，沿海线指数报收799.36点，环比上涨28.53点；沿江线指数报收789.95点，环比上涨13点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.1元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.8元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33.1元/吨，期环比上涨3元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为29.1元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36.2元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.8元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.4元/吨，期环比上涨0.9元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续小幅上涨。据悉，为确保冬储期间市场供应，鄂尔多斯地区煤矿马力全开，且已全面开放煤管票，如此消息属实，沿海市场整体供应偏紧现状或将有所缓解，具体情况仍需继续关注大秦线检修影响程度以及具体蒙煤增量。当前环渤海港口锚地船舶继续减少，煤炭市场运力宽松局面明显改善，加之市场煤价持续上行，下游采购积极性略有恢复。但最新数据显示，截至10月8日，全国统调电厂库存1.46亿吨，较9月末增加487万吨，终端需求释放有限，运价涨幅不大。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计77条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计40条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计30船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存495万吨↑1万吨，国投曹妃甸港库存366.8万吨↓5.5万吨，京唐港库存472万吨↓5.2万吨，黄骅港库存173.9万吨↑1.1万吨，合计1507.7万吨↓8.6万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
