09月23日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收762.29点，环比下跌18.6点。分子指数来看，沿海线指数报收764.9点，环比下跌23.2点；沿江线指数报收758.68点，环比下跌12.3点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.2元/吨，期环比下跌0.7元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.1元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26.3元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.9元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36.9元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29.8元/吨，期环比下跌1.8元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.9元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.4元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.6元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为38.4元/吨，期环比下跌0.7元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续小幅下降趋势。近日产地煤价持续上涨，港口煤价在逼近600元/吨后相对平稳，贸易商发运到港积极性有所降低，北方港口库存也持续下降。港口煤价持续偏高，下游终端接货意愿也持续走弱，市场普遍观望进口煤相关政策是否有变化。同时北方港锚地船舶数持续高位，船等货现象普遍，运力水平宽松，北方港煤炭成交水平偏低影响下水量，运价继续小幅下行。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计7条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计66条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计63条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计50船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存505万吨↓1万吨，国投曹妃甸港库存346.4万吨↓4.9万吨，京唐港库存532.6万吨↓3.4万吨，黄骅港库存145万吨↑1.7万吨，合计1529万吨↓7.6万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
