【肖红】立秋过后 煤炭市场供需还紧张吗？

　　暑去秋来，8月7日迎来了我国立秋节气，“三伏”天将接近尾声，煤炭市场似乎也紧随其后，出现了阵阵“凉意”，此次煤价走势是否与“立秋”有关，回调的持续性又有多长？我们共同来探讨事件的可能性。

　　首先，究竟什么是立秋节气？

　　斗指西南，维为立秋。中国古代依据天象变化，划分四季，当北斗七星的斗柄指向西南时，即每年公历8月7-9日左右，定为立秋，视作秋季始点。不过从现代气象学上看，立秋节气我国大多数地区仍处于夏日，尤其是南方地区，高温天气时常出没，距离进入气象意义上的秋天还比较远。也就是说，我国真正开启立秋进程还有段时日。

　　那么，哪些地方会出现高温天气？

　　据中国天气网数据显示，1991-2020年立秋期间，南方大部（除云贵部分地区外）及新疆、黄淮地区多处于高温（≥35℃）日，尤其川渝地区和江南华南大部高温日数在4天以上，其中重庆、江西、福建、浙江、湖北等地的部分地区“火力全开”，高温日数可达7天以上，即立秋期间近一半时间都有高温出现。此外，西北地区也颇受高温“青睐”，新疆南部地区高温日数也有4天以上。

　　今年立秋期间，随着后期副热带高压加强西伸，江南中西部、华南西部、四川盆地等地还将有3-5天最高气温超过35℃以上的高温天气，部分地区最高气温37-39℃，可谓真是“酷暑难耐”。

　　由此看来，短期内江浙、福建一带，两湖一江，两广及四川等地将延续高温天气，用电负荷仍处偏高水平，相比来说东北华北一带将有所好转。

　　持续高温的地区 电厂存煤究竟如何？

　　了解到今夏的高温分布情况，我们来看下这些地区的用电需求，下面我们就通过数据对比，重点看下上述提到的沿海主要省份电厂运行情况，以及分析下电厂补库的可能性。

　　表1为秦皇岛海运煤炭交易市场监测的历年立秋期间前后的电厂情况表，数据表明：

　　（1）浙江地区电厂负荷率及存煤可用天数均处于历史同期最低值，如此低的水平下，电厂采购压力对气温变化的敏感度会空前，补库不畅或将严重影响电企生产。考虑部分清洁能源补给，预期整体电力紧张局面尚可，火电出力不佳。相对来说，上海的情况略好于浙江地区，用电负荷与存煤天数均处于往年中等水平，电企补库压力不大。

　　（2）江苏地区电厂负荷率刷新历史同期最高值、存煤可用天数却处于历史同期最低值，如此高的负荷率已经反映出对气象的反映变化，即使高温持续，对火电的拉动作用也有限。相对来说，一旦气温回落，整体电厂运行情况或有改观；

　　（3）两广地区电厂负荷率持续刷新历史最高值，尤其是广西地区提高了六成以上水平。这主要也与今年的异常天气有关，由于副热带高压位置偏北偏东，致使热带辐合带里下沉气流的压制减弱，持续降雨伴随着高温闷热难耐，快速拉涨了用电需求，再加上中上游水电补给不畅，今年火电出力再创新高。而当前两广的存煤水平不足往年平均值的六成，即使是在高温战线不长的情况下，负荷率出现回落，而持续降雨也将对沿海煤炭运输产生一定影响，由此来看，两广地区电厂补库压力巨大；

　　（4）福建地区其实与两广地区相差不大，电厂负荷率处于历史偏高水平，而存煤水平也不乐观，仅为往年同期的五成左右水平。但考虑到与江苏地区的共同性，气象因素对火电已经起到一定的拉升作用，后期再增量的可能性也不大，电厂只要有序补库，整体运行情况相对有保障；

　　（5）山东地区的电厂负荷率再创新高、存煤天数持续走低，整体用煤需求旺盛，电厂补库压力较大，但预测来看该地区高温持续的可能性不大，短期需求难有较大拉升，电厂有序补库即可。

　　表1沿海主要省份电厂历年运行情况表

　                                                                                              　单位：负荷率/%

　　此外，两湖一江及四川等地也将延续高温天气，可见内陆地区煤炭消费短期难有较大改观，加上上述分析的沿海煤炭市场行情，由此看来当前煤炭采购需求回落尚需时日。

　　那么由此看来，这个结论又与我们最初设想有所出入。既然不是因为“立秋”导致的，那究竟是什么原因导致的煤价出现回调态势呢？又是哪里最先出现的煤价下跌呢？

　　通过价格对比，我们发现主流网站公布的综合煤炭价格暂未出现回调态势，市面上最先出现价格下跌的地区主要是集中在榆林，尤其是榆阳地区，起拍价的下调逐步将看跌情绪向外蔓延。

　　图1 沿海煤炭主流成交价

　　图2 主产区煤炭价格走势

　　究其原因主要是前期中小煤矿涨价过猛，千元以上报价屡见不鲜，远超过买方承受范围，疫情的突发使得终端派车困难，不得不调整采购进程。考虑到前期周边部分停产煤矿接连复产、煤价有望见顶刺激煤企加快生产，供需宽松面向价格施压，促使煤价接连回调，向合理价格区间靠拢。

　　本轮疫情波及范围大，人群面广，加之多个不同来源的输入病例导致的本土疫情叠加，增加了整个疫情防控工作的艰巨性和复杂性。本轮疫情得控尚需时日，而由疫情调控造成的煤炭公路运输不畅需要全盘布局，短期内尚待政策支持。

　　此轮降价进程重点关注疫情发展情况与政策调控力度，一旦时间覆盖到8月中下旬，降价趋势有望向全行业蔓延。

来源：秦皇岛煤炭网