时间:2021-08-13 | 编辑:E航网 | 阅读:625 | 分享: |
08月13日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1084.03点,环比上涨15.32点。分子指数来看,沿海线指数报收1108.52点,环比上涨11.47点;沿江线指数报收1050.2点,环比上涨20.64点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为41.2元/吨,期环比上涨1.7元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为42元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为43元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为53.9元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为57元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为49元/吨,期环比持平。
沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为51.1元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为44元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为44.3元/吨,期环比上涨1.7元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为49.2元/吨,期环比上涨1.7元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为47.2元/吨,期环比上涨1.7元/吨。
今日海运煤炭运价指数保持平稳。目前产地煤矿复产审批持续进行,市场仍以降价为主,站台发运有所减少。立秋过后,全国用电负荷依旧维持在相对高位水平,终端寻货尚可,但成本倒挂,贸易商操作较谨慎,买卖双方对价格看法不一,市场观望情绪较浓,煤价跌势放缓,成交有所僵持。秦唐沧锚地船舶数量增至150艘以上,市场可用运力较宽松,船多货少运价走稳。
环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计12条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计30条船舶,预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计58条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计42条船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存423万吨↑4万吨,国投曹妃甸港库存304万吨↓2万吨,京唐港库存496万吨↓3.9万吨,黄骅港库存177.4万吨↑6.9万吨,合计1400.4万吨↑5万吨。
海事信息:无。
来源:秦皇岛煤炭网
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