08月11日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1065.15点，环比下跌0点。分子指数来看，沿海线指数报收1095.96点，环比下跌0.1点；沿江线指数报收1022.6点，环比持平。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为39.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为41.3元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为42.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为53元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为57.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为49元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为50.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为43.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为42.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为47.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为45.5元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数继续保持平稳。受环渤海港口作业“低进高走”影响，秦唐沧库存有所回落，但依旧维持在1900万吨以上水平，锚地船舶数量保持在140艘以上水平，终端派船积极性尚可。近日印尼地区受疫情和降雨影响，出货较困难，终端采购仍以内贸为主，但市场煤价缓慢下跌，后市并不明朗，终端采购以压价为主，船货商谈并不乐观，运价继续保持平稳态势。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计13条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计29条船舶，预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计59条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计44条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存418万吨↓7万吨，国投曹妃甸港库存309万吨持平，京唐港库存499.8万吨↓6.2万吨，黄骅港库存168.5万吨↑1.1万吨，合计1395.3万吨↓12.1万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
