08月19日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1113.04点，环比下跌0点。分子指数来看，沿海线指数报收1138.36点，环比下跌0点；沿江线指数报收1078.08点，环比下跌0点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为42.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为43.4元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为44.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为54.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为57.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为52元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为51.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为45.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为45.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为50.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为48.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数延续平稳趋势。近两日动力煤期货2109合约表现强势，市场普遍认可近期潜在需求对当前煤价的支撑，盘面主动修复基差。北港市场近期表现也稍有起伏，需求释放时间短且量有限，终端港口采购仍持谨慎态度，而刚需继续对港口煤价形成支撑。北上船舶数量持续稳定，运力供应相对充足，近期港口作业和海上航行情况良好，运力周转正常。今日海运市场货盘较少，运力需求继续走弱，运价稳中趋弱。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计14条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计31条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计59条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计40条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存461万吨↑19万吨，国投曹妃甸港库存280万吨↓10万吨，京唐港库存516万吨↑7.7万吨，黄骅港库存172万吨↑4.7万吨，合计1429万吨↑21.4万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
