时间:2020-10-29 | 编辑:E航网管理员 | 阅读:725 | 分享: |
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视频讲解
2、突发!马来西亚一海工船沉没;185人获救2人遇难;
27日,一艘载有一百多名船员的马来西亚籍海工船因遭遇巨浪在马来西亚海域的巴拉姆油田沉没。船上共载有187人。经救援,185人获救,2人不幸遇难。
3、美国上市大船东准备退出干散市场!
Scorpio的CEO,Robert Bugbee表示,最近出售旗下干散货船的做法是Scorpio退出干散货市场战略的一部分,该公司将在接下来的几个月内完全退出干散货行业。出售船舶的收入将用于新的风能项目。
4、中国台湾海域:一艘货船沉没 5名船员失踪;
据台媒消息,上周五一艘图瓦卢籍货船,沉没于台湾高雄外海西南方距岸约28海浬处,船员5获救、5失踪,事发地点曾发现「薄薄油花」,海洋保育署(海保署)启动油污扩散模拟机制监控,海保署指出,船上并无重油,油花迅速挥发,预估不至于对海洋生态环境造成太大冲击。
5、麻省理工学院测试自动驾驶船只;可搭载两名乘客;
麻省理工学院计算机科学和人工智能实验室推出了第2代自动驾驶船——Roboat II,这是一艘可以搭载乘客的船只。这艘船体积并不大,只有2米长,可以搭载两名乘客通过阿姆斯特丹的运河。RoboatII共有四个推进器,可以向任何方向进行移动,还装备了激光雷达、GPS和惯性传感器来帮助它导航。虽然单体船只很小,但是它依然是模块化设计,这就意味着Roboat II可以由一艘领航船为主组装成体积更大的船只。
6、重拳出击!今年前9月湖北查处非法采砂案件364件;
10月23日,团风县政府组织当地水利、交通、公安等部门在团风县但店镇高河砂站召开打击非法采砂集中整治“三无”船舶拆解现场会,对三艘“三无”采砂船舶整体进行切割。河道非法采砂整治,是湖北长江大保护十大标志性战役之一,今年进入收官之年。此次“三无”船舶拆解现场会是湖北省整治河道非法采砂行动的一个缩影。
7、缺箱依旧!空箱加价难抢!海陆空运价暴涨!
受全球疫情影响,从中国出口的柜量慢慢在增加,而国外进口到中国的柜量正在减少,导致船公司出现了国外返程空船、亏载的情况。多家船公司告知客户,可能需要一段时间才能恢复到平衡。随着欧美疫情反扑凶猛,空运和海运时效价格随时都会有很大的变化,美线价格更是更新频繁!
政策法规
8、河钢与世界铁矿石三大“巨头”实现人民币跨境结算;
河钢集团有限公司10月26日透露,近日,河钢集团北京国际贸易有限公司成功开立9万吨巴卡粉跨境人民币直开即期信用证,实现了与巴西淡水河谷公司进行人民币直接结算的大宗商品进口即期信用证业务,并将以境内押汇方式实现首笔直开信用证项下融资。至此,河钢集团已与世界铁矿石三大“巨头”全部实现了跨境人民币结算。
9、国际航运公会对具有法律约束力的显著提高航运碳效率协议表示欢迎;
经过为期一周的联合国国际海事组织远程会议后, 2020年10月23日绝大多数国家政府支持通过了针对现有全球船队提出的一系列附加二氧化碳减排措施。国际航运公会对此表示欢迎。
该协议包括有法律约束力的措施,以确保至2030年全球船队的碳强度比2008年减少40%。该协议也是在2050年之后尽快实现100%脱碳的关键基石。国际航运公会相信,这一系列新的技术和操作规则将于
2020年11月正式获得IMO海洋环境保护委员会通过,并于2023年生效。
10、本周三沿海运价分析;
本周三沿海运价;
以代表性港口江阴来看:今天沿海运价开始持稳。
今天海进江青岛方向各类型船舶运价均无变化;4到5万吨运价为24元/吨。
北仑方向各类型船舶运价和上期一致;4到5万吨运价为17元/吨。
北方五港进江各类型船舶运价均无变化;4到5万吨运价为29元/吨。
华南航线5.3到5.7万吨运价本期不变;5.7到7.5万吨运价本期不变为33元/吨。
北方到太仓航线4到5万吨运价本期不变。5到5.7万吨运价本期不变为26元/吨。
运价分析:
本周三沿海市场延续持稳,船货均衡,月底市场平缓,沿海运价继续走平。
且临近月底,煤价再次企稳,市场观望氛围较浓,新增货盘释放不足下运价稳中弱行。
后续市场依旧可期,一方面矿石等非煤货盘持续释放,继续支撑市场;另一方面,南方部分电厂日耗回升,且供暖季临近,带动补库需求有所增加。另外,受期货交割影响,后续煤炭货盘或出现一定增加。
来源:E航网
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