10月30日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收779.99点，环比上涨9.69点。分子指数来看，沿海线指数报收772.26点，环比上涨2.77点；沿江线指数报收790.66点，环比上涨19.24点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比上涨1.8元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比上涨1.8元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比上涨1.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.7元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.3元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈小幅上涨趋势。本周港口煤价触底反弹，市场交投趋于活跃，寻货找船增多。大秦线检修马上结束，煤炭日到港量应该会有提升，同时产地供应向好，北方港口库存持续下降情况将会得到缓解。进入11月，北方大部分地区将开始供暖，南方地区气温也将缓慢下降，民用电需求将会逐渐好转，运价受港口煤价连续上涨影响小幅上涨。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计64条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计49条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计58船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存504.5万吨↓1.5万吨，国投曹妃甸港库存314.8万吨↓4.6万吨，京唐港库存407.1万吨↑2.9万吨，黄骅港库存124.4万吨↑6.1万吨，合计1350.8万吨↑2.9万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
