08月31日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1227.48点，环比上涨12.38点。分子指数来看，沿海线指数报收1268.39点，环比上涨21.2点；沿江线指数报收1170.98点，环比上涨0.18点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为46.6元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为47元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为48元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为58.1元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为65.9元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为60.1元/吨，期环比上涨2.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为55.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为49元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为49.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为54.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为52.7元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。北港煤价依然高位坚挺，适逢月底市场观望情绪再度升温，终端刚需继续支撑市场，但成交情况一般。马上进入九月，全国气温将会明显下降，民用电需求将会进一步减弱，同时近期水电情况较好，缓解了下游电厂的负荷压力。近期海运市场运力需求呈现波动，货盘未能持续释放，北上船舶数量充足，船东报价继续上涨支持不足，今日运价回归平稳。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计4条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计68条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计49条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计39条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存415万吨持平，国投曹妃甸港库存242万吨↑2万吨，京唐港库存474.8万吨↓3.1万吨，黄骅港库存133.9万吨↑3.1万吨，合计1265.7万吨↑2万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
