时间:2021-08-24 | 编辑:E航网 | 阅读:716 | 分享: |
第六十一讲
液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)罐柜运输具有一罐到底、易储易运等优点,同时利用现有船舶和码头即可实现LNG的运输工作,较通过管道或LNG散装运输船方便快捷,且投资少,建设周期短,具有不可替代的优势。对于载运LNG罐柜船舶的安全管理,国内起步时间较晚,可借鉴案例不多。
(一)国内首航。
(二)多式联运。
2019年6月20日,中国石化天然气分公司在北海LNG接收站首次采用LNG罐式集装箱为广东清远用户供气,进一步丰富了中国石化LNG多样化充装运输模式,推进实现多式联运、一罐到底的LNG运输新思路,为我国天然气供应的远洋运输、内河转售、南气北供提供了技术支持。
(三)转运出口。
2020年1月14日,从中国北部湾港防城港始发,搭载5个LNG罐箱的“方舟21”轮抵达柬埔寨西哈努克港,中海石油气电集团有限责任公司(中海油)联手柬埔寨天然气集团(CNGC)首次实现中国对柬出口天然气。也标志着中国首批LNG罐箱通过21世纪海上丝绸之路成功出口东盟国家。
建立并运行符合有关规定的安全和防污染管理体系,持有相应的符合证明和安全管理证书。
具备一定数量的经液化气船货物操作培训合格或者有两年及以上液化天然气或液化石油气航运企业安全管理工作经验的岸基支持人员;近三年内,所经营的中国籍载运危险货物船舶无被滞留情况,未被列入“重点跟踪船舶”名单,未发生负对等及以上责任的小事故或以上事故,未因安全管理问题被审核发证机构实施附加审核。
制定LNG罐柜事故专项应急预案和应急操作程序,并纳入公司和船舶的安全管理体系文件。
(一)航运公司应对在LNG罐柜船舶上任职的船员进行LNG罐柜运输安全专项培训、考核或者评估,并留存相应记录,培训内容至少包括以下内容:
1、船舶载运危险货物的国际规则和相关法律法规;
2、LNG的特点与危险性质、LNG罐柜运输要求;
3、LNG罐柜装卸、载运操作规程和货物管理要求;
4、LNG罐柜事故应急处置方法和程序等。
(二)为提升船员相关应急能力水平,船舶除按要求开展消防、救生等通用演习项目外,还应按相关要求特别针对LNG罐柜货物开展火灾及泄漏应急演习,做好相关演习记录:
1、火灾应急措施要求:对LNG罐柜货物的火灾应急措施应满足IMDG规则EMS指南中F-D的要求;
2、泄漏应急措施要求:对LNG罐柜货物的泄漏应急措施应满足IMDG规则EMS指南中S-U的要求。
(一)LNG罐式集装箱运输船应密切注意周围航行船舶的动态,加强沟通联系,提醒周围航行的船舶注意航行安全;
(二)船舶应备好应急拖缆,做好船舶随时离开码头的准备工作,保持足够的船员值班,以保证在紧急情况下随时离泊;
(三)作业期间船舶保持08和16频道守听,并向主管机关报送船上应急联系电话;
(四)作业期间不得进行影响船舶动力和操纵的检修作业,不得进行热工作业和其他影响货物安全的操作和维修,雷达和无线电设备保持关闭,甚高频调至低功率模式。
(一)
危险货物申报要求
(二)
积载隔离要求
考虑船舶装载其他货物类别,LNG集装箱罐式集装箱隔离应符合《国际危规》关于货物运输组件的隔离要求:
1、与1.1类、1.2类、1.3类、1.5类、1.6类和6.2类危险货物之间必须“用一个介于中间的整个舱室或货舱做纵向隔离”,即最小水平距离2.4m;
2、与1.4类、3类、4.2类、4.3类、5.1类、5.2类和7类危险货物之间必须“隔离”,即在集装箱船舶上必须隔开一个箱位;
3、与4.1类和8类危险货物之间必须“远离”,即在集装箱船舶上无限制;
4、与其他危险货物之间的隔离必须视具体情况而定。
(三)
消防系统要求
(四)
集装箱铭牌要求
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