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2021/9/1海运煤炭运价指数期评


  09月01日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1243.95点,环比上涨16.47点。分子指数来看,沿海线指数报收1289.18点,环比上涨20.79点;沿江线指数报收1181.5点,环比上涨10.52点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为46.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为47.8元/吨,期环比上涨0.8元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为49元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为58.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为67.9元/吨,期环比上涨2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为62元/吨,期环比上涨1.9元/吨。


  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为55.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为50元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为49.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为54.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为52.6元/吨,期环比下跌0.1元/吨。


  今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。产地进入九月,新的煤管票分配到各矿上,产量得到进一步释放,供应普遍充足,煤价暂时平稳。北港市场延续观望态度,以终端刚需采购为主,铁路调入量持续偏低,库存连续下降,部分煤种货量有限。下游电厂实行新的月度长协,库存将随着日耗下降得到一定补充。北方港锚地船舶数量大增,运力供应呈现一定过剩,船东报价谨慎,今日运价延续平稳。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计7条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计69条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计55条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计74条船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存388万吨↓27万吨,国投曹妃甸港库存242万吨持平,京唐港库存470.1万吨↓4.7万吨,黄骅港库存145.7万吨↑11.8万吨,合计1245.8万吨↓19.9万吨。


  海事信息:无。


来源:秦皇岛煤炭网

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