11月04日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收837.01点，环比上涨0.11点。分子指数来看，沿海线指数报收829.36点，环比持平；沿江线指数报收847.57点，环比上涨0.26点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为36.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为32.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为38.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为42.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为33.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为37.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为41.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为40.3元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。大秦线检修结束后，港口进车恢复不及预期，港口库存回升缓慢，加之坑口地区价格涨降不一，期货近月合约升水现货，市场多空因素交织，买卖双方博弈加剧。受进口煤政策不明朗影响，终端采购方向转向内贸，冬储需求释放，沿海煤炭市场释放少量货盘，但基本以长协煤为主，终端对市场煤价格持续上涨接受度较低，拉运偏谨慎，货主接受度降低，运价涨势暂缓。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计7条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计55条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计31条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计44条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存501.5万吨↓4万吨，国投曹妃甸港库存308.1万吨↑1.1万吨，京唐港库存426.1万吨↑14.2万吨，黄骅港库存185.9万吨↑0.3万吨，合计1421.6万吨↑11.6万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
