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E航早新闻:我读,你听……1107

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视频讲解

1央视:全球第一!中国拿下了世界造船业半数订单
时讯:
2、船东、船长注意:这个地方涉嫌“敲诈”拖带;
3、“沪太通关一体化”全面落地;
4、运费上涨,LNG船成航运市场黑马;
5、江苏常州水上“防污利器”正式投入使用;
6、90%的近海航行船舶在稳性上存在严重不足;
7、十二个欧洲国家为遏制疫情宣布了“封锁”令;谨防货物受损!
政策法规:
8、海运被海盗扣押工资怎么办?
9、广州海口北海三家海事法院共建“北部湾—琼州海峡”海洋环保司法合作平台;
解读分析:
10、本周五沿海运价分析。
阅读,是一种精神享受

视频讲解:
1、央视:全球第一!中国拿下了世界造船业半数订单

时讯:

2、船东、船长注意:这个地方涉嫌“敲诈”拖带;

最近,协会注意到,这一地区的救助服务案件略有增加。这种情况尤其发生在船只无法保持4节的最低要求航速的情况下。这一要求详见规则的第13条。这个问题似乎在Bosphorus海峡特别普遍,那里的水流可能很急。在没有保持最低航速的情况下,我们看到无论是否请求,拖轮都迅速提供救助,随后拖轮船东提出了昂贵的救助索赔。从协会在土耳其所看到的,当这一切发生的时候,船长往往是不知道拖轮提供的“服务”的确切性质。

3“沪太通关一体化”全面落地;

11月4日,安徽省技术进出口股份有限公司从美国进口的23.47吨红橡木板材,经“太仓快航”的“新海集和谐”号接驳,由上海洋山港运抵太仓港上港正和码头。这是洋山—太仓港“联动接卸”海关监管模式正式运行的“第一单”,标志着“沪太通关一体化”进口和出口模式全面落地。为加快推进港口一体化发展,上海海关、南京海关创新“联动接卸”监管新模式,将太仓港作为洋山港的延伸,实施“联动接卸、视同一港”整体监管,实现洋山港和太仓港通关一体化运行。在该模式下,太仓港成为长三角率先实现区域通关一体化的港口之一,货物经太仓港进出口,均实现一次申报、一次查验、一次放行,联动接卸、视同一港。

4、运费上涨,LNG船成航运市场黑马;

今年,由于新冠疫情的冲击和其他相关因素的影响:干散货运输市场一蹶不振,至今依然在艰难复苏;集运市场在四五月份跌入深渊,最近运费又强势回归,各航线运费正处于黄金时期;油轮市场,运费更是达到黄金顶峰,当然又跌落深深谷底...总体来看,当前航运市场虽忧中有喜,但前景严峻。然而在年底,在最近的一两周里,LNG船运费蹿升至一年以来的最高水平,达到125,000美元/天,利润丰厚。航运和贸易消息人士表示,由于预计北亚将迎来比预期更冷的冬季,对LNG货物的需求增加,LNG运输船的收益已经飙升至一年来的最高水平。

5、江苏常州水上“防污利器”正式投入使用;

近日,新建成的“苏常洁1号”污水收集船缓缓驶离码头,江苏常州水上交通防污染领域的首款“防污利器”正式投入使用;

6、90%的近海航行船舶在稳性上存在严重不足;

近期广州海事局安检站集中所有PSCO对近海货船进行“船舶稳性CIC检查”练兵,分析发现90%的近海航行船舶在稳性计算和校核方面的缺陷存在严重不足。主要问题有货物高度和重量处理不当、船舶稳性计算缺乏严谨性、油水重心距离基线高度认识不清、船舶常数不准确、忽略船舶吃水差对稳性的影响等。

7十二个欧洲国家为遏制疫情宣布了“封锁”令;谨防货物受损!

据不完全统计,目前已至少有德国、法国、爱尔兰、意大利、西班牙、捷克、比利时、英国、奥地利、希腊、荷兰、波兰等十二个欧洲国家为遏制疫情宣布了“封锁”令。因此需谨防货物延误、交付困难、买家弃货、不付款等问题。

政策法规

8海运被海盗扣押工资怎么办?

UK MCA出台新规,被海盗或其他犯罪组织扣押的海员,在此期间船东须足额支付海员工资。新规将于2020年12月生效。

9、广州海口北海三家海事法院共建“北部湾—琼州海峡”海洋环保司法合作平台;

 11月5日,广州海事法院、海口海事法院、北海海事法院在海口签署《“北部湾—琼州海峡”海洋环境资源司法保护合作协议》,共建共享海洋环保司法合作平台。

根据协议,三家海事法院将通过建立定期会商机制、日常联络机制、协作联动机制、资源共享机制、协同调研机制、人才培养交流机制等举措,加强海洋环境资源保护领域的工作交流,打造“北部湾—琼州海峡”海洋环境资源保护“朋友圈”。

解读

10、本周五沿海运价分析;

本周五沿海运价;

以代表性港口江阴来看:今天沿海运价维持稳定。

今天海进江青岛方向各类型船舶运价和上期比均未变动;4-5万吨运价为27元/吨。

北仑方向各类型船舶运价和上期比均未变动;4-5万吨运价为20元/吨。

北方五港进江各类型船舶运价和上期比均未变动;4-5万吨运价为33元/吨。

华南航线5.3-5.7万吨运价本期不变;5.7-7.5万吨运价本期无变化为35元/吨。

北方到太仓航线4-5万吨运价本期不变;5-5.7万吨运价本期无变化为30元/吨。

运价分析:

本周五沿海市场商谈氛围继续降温,运价回归平稳;目前本轮即期货盘基本已定,由于终端对高价市场煤接受度有限,且进口煤传言再起,其采购谨慎多持观望,新增货盘释放不足,整体运力稍显宽松,运价涨势暂难支撑。

4日,国家海洋环境预报发布消息称预计今年冬季将形成一次拉尼娜事件,并持续到明年春季,冷冬预期下冬储拉运支撑继续增强。

来源:E航网

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