09月22日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1275.66点，环比下跌16.3点。分子指数来看，沿海线指数报收1309.44点，环比下跌13.5点；沿江线指数报收1229点，环比下跌20.3点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为52.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为46.1元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为47元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为62.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为67.9元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为59元/吨，期环比下跌1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为59.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为48.1元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为55.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为60.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为58.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数继续下降。中秋假期期间，受大风封航影响，环渤海港口装船作业收到不同程度限制，库存水平均较节前出现上涨。煤炭冬储旺季即将到来，国家相关部委高度关注能源保供稳价工作，加之市场煤价持续攀高，恐高情绪逐渐蔓延，节后市场观望情绪升温，电厂采购谨慎，实际交投以长协为主。目前来看，煤炭运输市场仍处于船多货少格局，运价底部支撑较弱，运价延续节前跌势。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计22条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计69条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计46条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计34条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存438万吨↑21万吨，国投曹妃甸港库存291万吨↑14万吨，京唐港库存380.3万吨↑16万吨，黄骅港库存196.5万吨↓2.5万吨，合计1305.8万吨↑48.5万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
