10月09日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1345.48点，环比下跌14.9点。分子指数来看，沿海线指数报收1335.37点，环比下跌9.4点；沿江线指数报收1359.43点，环比下跌22.5点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为54.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为55.9元/吨，期环比下跌2.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为57元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为63.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为69元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为57.1元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为61.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为57.9元/吨，期环比下跌2.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为57.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为62.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为60.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数掉头下行。寒露节气过后，受气温下降、限电错峰以及电厂秋季机组检修等因素影响，终端电厂日耗有所下降。加之环渤海港口明显累库，合计库存增至1900万吨以上，供给偏紧局面有所缓解。终端派船积极性减弱，商谈以压价为主，带动节后运价在补涨之后出现回调。尽管受台风影响海南省附近船期受限，但对整体市场行情影响有限。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计32条船舶预计等3-4天；京唐港锚地合计65条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计30条船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计55条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存401万吨↑1万吨，国投曹妃甸港库存350万吨↑3万吨，京唐港库存426.4万吨↓1.9万吨，黄骅港库存222.6万吨↑7.3万吨，合计1400万吨↑9.4万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
