10月11日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1321.25点，环比下跌24.2点。分子指数来看，沿海线指数报收1316.94点，环比下跌18.4点；沿江线指数报收1327.19点，环比下跌32.2点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为54.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为52.9元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为54元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为63.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为67.1元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为56元/吨，期环比下跌1.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为61.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为54.9元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为57.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为62.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为60.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。近期全国范围内的保供政策持续发力，产地增产效果逐渐体现，主产地煤炭产量有所增加。北方港近期库存虽略有上涨，但整体库存仍处于低水平，下游终端维持刚需采购，近期电厂库存增加，可用天数保持在政策要求之上。节后运力需求难以支撑当前运价水平，且北方港运力供应持续充足，船东报价谨慎，今日运价继续保持节后下降趋势。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计27条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计73条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计38条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计43条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存405万吨↑2万吨，国投曹妃甸港库存336万吨↓8万吨，京唐港库存400.8万吨↓15.4万吨，黄骅港库存216.7万吨↑0.7万吨，合计1358.5万吨↓20.7万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
