10月14日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1379.79点，环比上涨42.06点。分子指数来看，沿海线指数报收1376.64点，环比上涨47.71点；沿江线指数报收1384.15点，环比上涨34.27点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为57.2元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为55元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为56元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为67元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为68.1元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为59.1元/吨，期环比上涨3.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为64.1元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为56.8元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为60.1元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为65.2元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为63.2元/吨，期环比上涨2元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续上涨趋势。国家政策调控下，主产地产能进一步释放，生产水平得到了较大提高，产量明显增加，各个矿区积极参与保供工作。北港库存下降后补库困难，可流通货源较少，煤价始终保持在历史高位运行。下游电厂补库需求始终不减，非电终端刚需采购仍在继续。北方港运力供应平稳，海运市场商谈情况尚可，今日运价延续上涨。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计22条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计61条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计29条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计47条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存412万吨↑4万吨，国投曹妃甸港库存316万吨↓2万吨，京唐港库存373.8万吨↓6.2万吨，黄骅港库存233万吨↑12.7万吨，合计1334.8万吨↑8.5万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
