时间:2021-10-16 | 编辑:E航小辉 | 阅读:520 | 分享: |
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最新油价走向:
10月12日当天晚上22时许,执法队员巡查至莲塘禁采区、6号航标附近河段时,发现在河道中央有一艘采砂船利用夜幕作掩护进行开采作业,执法队员立即对该采砂船进行查处。随后,执法队员根据违法事实,依法扣押了参与此次非法采砂作业的1艘采砂船和1艘运砂船。目前该案件正在进一步处理中。据悉,今年截至目前,横州市水利局共查处非法采砂案件5起,扣押非法采砂船3艘、运砂船3艘,收缴罚没款9.2万元,有力地打击了郁江河道非法采砂、非法运砂等违法行为,有效地维护了良好的水事秩序。
2、红海废弃油轮成巨大“定时炸弹”,载有110万桶油 900万人或被殃及
也门荷台达市(Hudaydah)以北60公里外的红海海面上,漂浮着一艘锈迹斑斑的废弃巨型油轮。它一直引起人们对灾难的担忧,因为它随时可能破裂或爆炸,俨然一颗巨大的浮动定时炸弹。
这艘废弃的巨型油轮名叫FSO Safer,自 2015 年以来一直在也门海岸“荒废”,其载有110 万桶石油,是1989 年埃克森·瓦尔迪兹号泄漏石油量的四倍多。
3、好人不能做!...船长被判入狱一年!
据悉,日前一艘悬挂意大利国旗的海洋工程船船长因将一群海上移民送回他们的原籍地利比亚而被判入狱。
运营商 Augusta Offshore 报告说,海洋工程船“Asso Ventotto” 号的船员救助了 100 名移民,并将他们转移到利比亚海岸警卫队的一艘船上,后者将他们带回的黎波里进行后续处置。
然而,那不勒斯检察官称,海洋工程船“Asso Ventotto” 号是应石油平台管理人员的要求自行将移民——包括妇女和儿童——带回的黎波里的。据称,返航是在一名已登船的利比亚官员的指导下进行的。据美联社报道,法官判处船长Giuseppe Sotgiu一年监禁,罪名是将移民送回利比亚并遗弃他们。法官认为他没有犯下更严重的指控,即滥用职权。
4、空箱短缺再次炸断物流供应链;
近日,据Lloyd’s List报道亚洲与北美和欧洲的有着巨大的贸易不平衡,这使得每年有数百万个空箱需要被运回出口需求强烈的地方,但在货运市场如此繁荣的今天,强劲的市场需求和船舶晚点情况就是物流链中的噩梦,而集卡司机短缺加剧集装箱在物流链瓶颈。
事实上,空箱是全球供应链紧张的矛盾点,由于从亚洲出口到北美和欧洲的消费品单程货远多于回程货,所以空箱必须返回装货港,因为在那里急需它们等待装载下一批货物运往消费市场。
在疫情前,空箱回流这个过程几乎不会被注意到,但在这个非常时期,空箱的短缺已成为托运人将货物从 A 地转移到B地的核心矛盾。
5、一家干散货船东说,今年其船队的资产价值上涨了 80%
丹麦的船东公司 Norden 表示,自今年年初以来,该公司旗下的干散货船的船价上涨幅度接近80%。
该公司负责管理自有船和租赁船的部门是资产管理部门。根据该部门的报告,截至 6 月 30 日,所有船舶资产价值的增长幅度超过 3.5 亿美元。
Norden 的散货船种类主要包括巴拿马型、超灵便型和灵便型干散货船,此外该公司还有几艘成品油轮。
6、拜登下令美国两大港实行7/24工作模式
当地时间10月13日,美国总统拜登发表公开讲话,宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的营业模式运营,以解决港口货物拥堵问题,并让美国本土的货物运输卡车得以在交通不拥堵的夜间运送货物,增强消费品供应链。拜登在讲话中对洛杉矶和长滩港口的负责人以及其他配合政府工作的劳工和商界代表表示了感谢,并表示,除了港口以外,配合延长运输工时和增加集装箱数量的公司还有美国两大快递公司以及沃尔玛等零售商。
7、3天跌掉3个月涨幅!集运市场旺季将终结?
一路暴涨的跨太平洋航线运价在十一长假前罕见下跌,海运价格大跳水,3天跌去3个月涨幅,热门航线大跌22%,还有报价腰斩,持续“高烧”的集运市场正在逐渐回归理性。
指数、政策
8、IMO决议指定船员为“关键工作者”
近日,国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第104届会议以视频方式召开,该大会将拟订决议草案,应对COVID-19疫情大流行期间船员所面临的挑战,敦促会员国:
◆指定船员作为关键工作者,以促进船员上岸休假、安全及不受阻碍的跨境流动,并为此目的承认其相关文件;
◆考虑实施行业推荐的协议架构,以确保在新冠病毒(COVID-19)大流行期间,船员安全换班及旅行;
◆在可行情况下,在其国家COVID-19疫苗接种计划中,优先为船员接种疫苗;
◆考虑将船员指定为关键工作者且经常跨境旅行,考虑免除船员将COVID-19疫苗接种证明作为入境条件的国家政策;
◆当船上或停靠港无法提供所需医疗服务时,为船员提供获得紧急医疗服务的援助。
9、11月1日起,新加坡船舶注册局全球首推四大标识
新加坡交通部高级政务部长日前宣布,新加坡海事及港务管理局(MPA)将在11月1日推出新加坡船舶登记注册局标识计划,对自愿在业务中纳入方案推进数字化转型、加强网络安全、提升海员福利,以及推动可持续船舶发展的船东和行业机构予以肯定。新加坡船舶注册局(SRS)是世界上第一个引入此类认证系统的船舶注册机构,新加坡也成为首个推出这类认证系统的船舶登记注册局的国家。
据悉,将于2021年11月1日推出的SRS注册标识,涵盖四个类别,可供船东免费使用。符合每个类别要求的悬挂新加坡船旗的船舶将获得认可证书,其详细信息将在MPA网站上公布。标识类别是:“智能”标识——授予采用数字解决方案以提高船上操作的安全性和效率的船舶。“网络”标识——授予采用先进网络安全措施保护其船上关键操作技术系统免受网络攻击的船舶。“福利”标识——授予配备良好基础设施和福利设施的船舶,以提高船员的生活质量。“绿色”标识——授予已实施减少碳排放解决方案的船舶。符合条件的船舶将获得从2022年开始实施的额外福利,例如在符合条件的期限内降低初始注册费和年度吨位税退税。
来源:E航网
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