10月21日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1561.38点，环比上涨2.17点。分子指数来看，沿海线指数报收1559.81点，环比上涨3.74点；沿江线指数报收1563.55点，环比持平。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为67.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为59.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为61元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为77元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为76.2元/吨，期环比上涨1.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为66元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为74.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为62元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为70.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为75.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为73.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。随着气温的降低，市场保供力度继续加大，煤电直供增多，坑口地销继续受限，贸易商操作较困难。期货合约继续下行，市场看空情绪加重，交投活动偏清淡。同时，国际煤炭运价继续呈现高位回落态势，国际海运旺季行情特征逐渐消退，国际悲观行情向内贸航运市场蔓延。船货市场商谈偏弱，船东报价缺乏有力支撑，整体表现暂时平稳。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计16条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计41条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计25条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计55条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存435万吨↑10万吨，国投曹妃甸港库存291万吨↓8万吨，京唐港库存362.3万吨↓5.3万吨，黄骅港库存261万吨↓3.1万吨，合计1349.3万吨↓6.4万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
