每天三分钟，知晓航运事！--11月16日新闻聚合。内有语音新闻播报
| 时间：2020-11-16 | 编辑：zhaoqinghui | 阅读：683 | 分享： |
新闻目录
新闻正文
本月13日，全国内河船舶船员证书电子化系统正式启动试点运行，深圳海事局率先签发全国首份内河船舶船员电子证书，标志着全国内河船舶船员证书电子化取得突破。
2、浦东海事狠抓水上无线电秩序；
11月11日，浦东海事局联合长航公安、浦东海警大队、渔政等部门联合开展水上无线电整治活动，共同打击不按规定使用AIS等违法行为。检查船舶是否有关闭AIS以及“一船多码”、“一码多船“的违法行为。发现问题线索，执法人员登轮检查，对联合整治中查获的违法违规行为做好证据材料收集工作，按规定开具违法行为告知单，责令船方及时整改，对发现船员无证驾驶、船舶走私等违法案件进行移交。同时宣贯全国水上无线电秩序管理专项整治的有关内容，要求船方严格遵守有关水上无线电管理规定，共同维护水上无线电通信的畅通、有序。
3、5500吨！海警破获一起特大走私成品油案；
今年8月初，福州海警局获取线索：有走私团伙指挥调度大型油船在闽粤浙沿海秘密从事走私成品油犯罪活动。11月7日15时许，该局在福州马尾、闽江后安、吉安码头等地区域同步开展收网行动，海陆联动，集中对目标油船、油库实施查缉，共抓获涉案人员10名，查扣千吨级油船1艘、油库1座，现场查获涉案成品油约1000吨，同时收缴账本、出货单、银行卡、手机等物证若干。后续调查发现，今年8月份以来，该团伙从事非法成品油走私活动牟利，采取套票、伪造、瞒报载油量等非法方式，伪造合法假象，多次接驳走私成品油并运至福州沿海一带油库销售牟利。初步查证涉案成品油约5500吨，案值约2500万元。目前，该案正在进一步侦办中。
4、太仓海事严厉打击船舶超载；
太仓海事严把源头关口，严防船舶超载出港，发现超载船舶立即责令其在原装载码头自行卸载，除对船舶进行处罚外一并要求码头进行整改。
根据辖区超载船舶的航行、作业规律，采取集中行动和日常巡查相结合的方式进行，对过境船舶在长江#4浮附近水域设置现场检查点，对检查发现的超载运输船舶，一律按照“先卸载、再处罚、后放行”的原则处置，并通报船籍港海事部门。
5、船来就发钱，江苏省发布内河集装箱奖励方案；
《奖励方案》明确了新开辟内河集装箱航线的奖励标准。2020年1月1日后新开辟、稳定运行一年以上、吞吐量达3000箱（包括空重箱）、平均每月不少于3个航次条件的航线奖励标准为：在内河集装箱运输通道内新开辟的至连云港港、太仓港、南京港、南通港的航线，按120万元/条给予奖励；在省外内河港口至省内内河港口之间新开辟的航线，省内内河港口至省内除连云港港、太仓港、南京港、南通港外其他沿江沿海港口新开辟的航线，按50万元/条给予奖励，在省内内河港口之间新开辟的航线，按10万元/条给予奖励；在内河集装箱运输通道内的至连云港港、太仓港、南京港、南通港的既有航线，升级改造后实现定点、定线、定船、定时运行的，按50万元/条给予奖励。
6、宁德海事局“2+2+2+2”创新机制优化防范商渔船碰撞管理；
今年以来，根据季节性捕捞期间的防商渔船碰撞工作经验，宁德白马港海事处科学研判，大胆创新，总结推出“2+2+2+2”机制，有效优化了季节性捕捞期防商渔船碰撞管理。
管理措施具体为：，“强预警+强宣传”水上安全意识再强化；“分片区+分时段” 港内船舶管理无死角；“重疏导+重交流”引导航行避碰科学化；“常联合+常巡查”水上安全监管再加码；
7、注意！装有这款EPIRB的船舶有滞留风险！
随着水上交通安全专项检查的深入推进，专项整治工作已初见成效。近日，宁波海事局执法人员在安全检查过程中，接连发现多起EPIRB天线断裂的缺陷，涉事船舶因此被滞留。
政策法规
8、净海行动进行时；舟山海域对违法非法船舶进行集中整治；
为整治非法过驳作业违法行为，按照上级部门关于开展涉海运输内河船舶集中整治的工作要求，近日，舟山海事局开展涉海运输内河船整治“净海行动”。行动开展以来，已经查扣内河船舶5艘，浮吊船舶4艘。近期，舟山海事局将持续开展“净海行动”，有力整治辖区非法违法行为，进一步优化辖区海上通航秩序。
9、注意，温州海事严抓船载危险货物运输；
根据《温州海事局关于印发水上交通安全风险隐患大排查大整治“百日攻坚”行动的通知》强化船载危险货物运输风险隐患排查，保障辖区危险品运输形势稳定。加强船舶检查，消除船舶航行作业安全隐患，严格实施船员实操检查，推进“黑船”“黑码头”隐患治理；
来源：E航网
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