时间:2020-11-17 | 编辑:zhaoqinghui | 阅读:681 | 分享: |
新闻目录
新闻正文
13日,记者从广州警方获悉,今年1-10月,广州市打击走私部门大力打击整治涉走私“三无”(无船名船号、无船舶证书、无船籍港)船舶,查获船舶2165艘,其中大马力快艇298艘。当天,广州市打击走私领导小组办公室在南沙开展销毁走私“三无”船舶活动,现场拆解了部分查获的大马力摩托艇等15艘“三无”船舶。
2、一渔船与货轮相撞发生翻扣,目前已致4人死亡;
据山东威海市人民政府新闻办公室官方微博的消息显示,11月15日,“鲁蓬渔养60515”渔船在石岛东南与连云港籍“鸿运9888”货轮发生相撞事故,造成渔船翻扣,目前已致4人死亡,尚有1人处于失联状态。现场的搜救工作仍在进行当中。
3、广东海事局:11月17日南海进行军事训练 禁止驶入!
雷州半岛西部海域军事训练——,粤航警0241,南海,11月17日至30日,在以北纬21度14分23秒;东经109度32分80秒为圆心,半径5千米水域范围内进行军事训练。禁止船舶进入。
4、一油轮又爆发疫情!
11月初,一艘名为SeaDream I就搭载着上百人驶往加勒比海,成为疫情大流行后首艘在该海域起航的游轮。据美国CNN消息称,目前这艘停靠在巴巴多斯的SeaDream 1号游轮上的两名乘客称,到目前为止,船上共有七名乘客检测出Covid-19阳性。
5、每名船员换班成本2000美元!船公司该准备多少钱?
据一家船员劳务机构称,由于机票价格的上涨和各种检疫制度的到位,新冠疫情大幅推动了船员换班的费用上涨。Danica Crewing Specialists董事总经理说,现在每位船员的换班费用在2,000美元左右,是去年价格的两倍。这意味着,现在将一名船员搬到船上,并遣返一名船员回家,平均大约需要花费4,000美元。
6、里程碑式“牵手”,世界最大流量单次LNG燃料加注完成!
中国船舶集团旗下沪东中华“培育”的两个“世界冠军”在荷兰鹿特丹港紧密“牵手”。18600立方米LNG加注船“天然气 迅捷”号在16小时内为23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞雅克•萨德”号完成世界最大流量的单次LNG燃料加注服务。标志着全球航运能源转型的时代拉开了序幕,也是中国船舶集团与法国达飞集团、道达尔公司等巨头不断深入合作的标志性事件。
7、“宁峰**8”、“鸿兴*****”、“豫神舟*”靠泊被查,“行程卡”暗藏猫腻;
镇江海事局执法人员在大港辖区巡航时发现孟家港码头有4艘船舶靠泊,其中3艘船体(“宁峰**8”、“鸿兴*****”、“豫神舟*”)油漆脱落、锈蚀严重,船名隐约有涂抹的痕迹。
经过两个半小时,执法人员完成对这些船的船名标识不符、超航区航行、配员不足、未按照规定使用生活污水存储装置等违法行为证据的固化工作。目前,这三艘船舶已按照相关规定被予以处罚,同时其失信行为已被录入江苏海事局综合管理信息平台“信用管理”系统。
政策法规
8、进口冷链食品:港口物流如何“人物并防”?交通运输部最新发布防控指南;
交通运输部11月13日印发《公路、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南》。该指南适用于从出厂到销售始终处于低温状态的进口冷链食品在装卸、运输等公路、水路运输各环节中新冠病毒污染的防控,适用于从事进口冷链食品装卸、运输等环节的公路、水路冷链物流企业、港口码头、货运场站等经营单位。
9、特朗普禁止美国投资31家中国公司,包括中国船舶集团;
12日,大选基本确定失败的特朗普突然签署了一项行政命令,禁止任何美国投资者对与中国军方有关联的企业进行投资。这项行政命令将从明年1月11日生效。该行政令可能会影响到中国31家公司,其中包括中国船舶集团。
10、本周一沿海运价分析;
本周一沿海运价:
以代表性港口江阴来看:今天沿海运价除北仑方向进江外,运价继续普涨。
今天海进江青岛方向2.2-3.5万吨运价和上期比上浮1元;4-5万吨运价和上期比上浮3元为30元/吨。
北仑方向各类型船舶运价和上期比保持不变;4-5万吨运价为20元/吨。
北方五港进江2.2-3.5万吨运价和上期比上浮1元;4-5万吨运价和上期比上浮3元为36元/吨。
华南航线5.3-5.7万吨运价本期无变化;5.7-7.5万吨运价本期上浮1元为35元/吨。
北方到太仓航线4-5万吨运价本期上浮2元;5-5.7万吨运价本期上浮3元为33元/吨。
运价分析:
本周一沿海市场氛围良好商谈积极,非煤货种占比较多,大船运价上升较多,叠加北方港口资源紧缺下船等货时间较长,沿海散货运价延续昨日上涨,涨幅有所扩大。
冬日供暖用煤需求持续,煤炭价格高位震荡上行趋势明显,预计后期沿海运价随着煤价继续向好。
来源:E航网
电话:025-85511250 / 85511260 / 85511275
传真:025-85567816
邮箱:89655699@qq.com