11月09日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收820.95点，环比下跌7.3点。分子指数来看，沿海线指数报收816.25点，环比下跌5.2点；沿江线指数报收827.42点，环比下跌10.2点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为36.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.5元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为30.5元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为37.5元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31.9元/吨，期环比下跌0.3元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为42.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.5元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为37.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为41.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为40.3元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈小幅下降趋势。上周北方港口煤炭市场整体趋稳，煤价自上月末开始上涨后也止涨企稳，在当前价格下成交仍以刚需采购为主，电厂释放部分货盘。大秦线在十月检修结束后发运情况向好，但北方港口库存提升缓慢，进入供暖季，港口低库存为煤价提供支撑。北方港锚地船舶数仍处于高位，运力供应相对宽松，成交偏少，船货双方多观望，运价继续小幅下降。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计55条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计33条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计47条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存506万吨↑1.5万吨，国投曹妃甸港库存307.2万吨↓1.5万吨，京唐港库存452.5万吨↑2.6万吨，黄骅港库存万吨持平，合计1265.7万吨↑2.6万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
