10月28日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1354.45点，环比下跌100.6点。分子指数来看，沿海线指数报收1361.96点，环比下跌98.9点；沿江线指数报收1344.08点，环比下跌102.8点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为57.2元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为51元/吨，期环比下跌5元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为52元/吨，期环比下跌5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为67元/吨，期环比下跌3.9元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为68.1元/吨，期环比下跌4.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为58元/吨，期环比下跌5元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为64.1元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为53元/吨，期环比下跌5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为60.3元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为65.3元/吨，期环比下跌3.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为63.2元/吨，期环比下跌4元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。近期主产地煤炭产量得到较大提高，产地销售情况稳定，煤炭价格进一步回落。铁路运输情况回归正常水平，港口调入量有明显提升，北港库存有望上涨，因限价政策影响部分贸易商出货积极性提高，报价继续下探。电厂可使用天数处于正常水平，居民用电需求不高，电厂压价力度大。终端用户持续观望态度，海运市场成交量有限，今日运价继续下降。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计15条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计34条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计48条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计40条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存456万吨↑8万吨，国投曹妃甸港库存265万吨持平，京唐港库存405.7万吨↑6.5万吨，黄骅港库存232.1万吨↓17.9万吨，合计1358.8万吨↓3.4万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
