每天三分钟，知晓航运事！--10月31日航运早新闻来啦！语音新闻收听更方便！
| 时间：2021-10-31 | 编辑：E航小辉 | 阅读：577 | 分享： |
据当地媒体报道，印尼搜救机构正在持续寻找上周六在巴厘岛北部发生沉没的一艘散货船上的幸存者。
在离开泗水丹绒霹雳港的一天后，“Liberty 1 ”号货轮突然在位于康厄安群岛正南方的海域遭遇风暴天气。船长试图改变航向，但船只开始下沉。船上15 名船员将两艘救生艇抛入海中并弃船登上救生艇。
在周一下午，一艘甲板自航驳（LCT）“Dipasena Dua”号遇到了两艘救生艇中的一艘，救出了艇上六名幸存者，他们是船长 Jacobus Wolonterry 和船员 David Makatita、Arif Budi Ruhul、Muhamad Jufri、Hanli Kiuk 和 Muhammad Ali。“Dipasena Dua”号对周边地区进行了搜寻，但没有发现任何其他生命迹象存在。
周三下午，一艘成品油轮“Seroja 01”号在水中遇到了另外两名船员——一名活着，一名已没有生命迹象。这名幸存者被确认为 Rivaldy Refly，失去生命迹象的人员为 Hadiq Zain。两人目前都被送往西努沙登加拉的一家医院内。
目前，包括大副在内的七名船员仍然处于失踪状态
2、坠海集装箱增至106个！
据悉，随着集装箱船“ZIM KINGSTON”号的火势得到有效控制，报告显示船上丢失的集装箱数量增加到 106个左右。加拿大海岸警卫队与其他机构、打捞队和私人船只合作，继续对不列颠哥伦比亚省维多利亚附近的集装箱船“ZIM KINGSTON”号船上的火灾以及坠海的集装箱作出响应。
3、德国首艘碳中和货船起航！
在欧洲的造船业强国——德国，碳中和转型已经成为行业的发展趋势。近日，首艘碳中和集装箱货船从德国的布伦斯比特尔起航前往俄罗斯。这次起航，也代表着德国航运业在节能减排领域的一次重要尝试。这艘船是如何实现碳中和的？未来发展前景如何？
小编了解，这艘名为“易北蓝”的集装箱货船使用约 20 吨从可再生能源中提取的合成天然气作为燃料，比使用传统化石能源天然气更加清洁，预计这趟前往俄罗斯的行程将减排二氧化碳56吨。
4、发改委:煤炭价格存在继续回调空间
国家发改委10月29日消息，近日，国家发改委对全国所有产煤省份和重点煤炭企业的煤炭生产成本情况进行了调查。初步汇总结果显示，煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格，煤炭价格存在继续回调空间。
10月19日以来，国家发改委重拳出击稳煤价保供应更是备受市场人士关注。
10月27日，一则坑口限价528元/吨的消息流出，引起行业热议。10月28日，澳煤放开通关的消息开始在市场流传。
5、辽港股份拟逾85亿元收购鲅鱼圈港区相关资产
辽港股份10月28日晚间发布公告称，为深入推进辽宁省港口整合，并进一步规范和解决公司与控股股东营口港集团之前存在的关联交易、同业竞争问题，公司拟通过下属子公司营口有限现金收购营口市鲅鱼圈港区相关同业竞争资产，交易对价暂定为85.24亿元，最终交易价格以招商局集团备案确认的资产评估价格为准。
具体来看，本次交易标的具体包括营口港集团持有的营口散货100%股权、用于港口生产及辅助业务经营性资产。其中，营口散货的交易对价暂定为72.99亿元；用于港口生产及辅助业务经营性资产的交易对价暂定为12.25亿元。
6、未来BDI维持高位还能有多久？
近段时间以来，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）连续上涨，9月29日超过5000点，达到5197点，创2008年以来的最高值。正当业界热切期待干散货船成为继集装箱船之后航运市场的又一“爆款”时，BDI在10月7日达到今年最高5650点后又掉头向下，截至10月28日，已“跌跌不休”至3808点。虽然相对近几年的走势依然处于高点，但其忽上忽下的轨迹却引发业界焦虑：未来BDI维持高位还能有多久？
7、网传江苏两所航海院校免考理论至少3科，能否解决三副三管短缺问题？
近日，有消息传出，江苏两所高等专科院校，南京理论考证有5科，减去4科，只考一科（轮机只考主机）；南通的有5科减去3科，只考2科（轮机主机和辅机，驾驶只考避碰和航海学），轮机都不约而同剔除了最难英语和自动化。
指数、政策
8、重磅战略！点到这两家船厂
10月26日，国家发展和改革委员会官网正式发布《辽宁沿海经济带高质量发展规划》（简称规划）。根据规划，辽宁沿海经济带建设将依托中国船舶集团有限公司旗下2家船厂等企业，优化船舶及海洋工程装备产品结构，提升产业竞争力。值得注意的是，规划还明确要求，推动海上核动力平台研发建设。
9、“中国洋浦港”三个月跻身“30万吨级巨轮俱乐部”
10月25日，洋浦港小铲滩码头一片繁忙景象，一个又一个大型集装箱在吊装设备的转运下犹如积木般迅速移动和堆砌…记者当天从海南海事部门获悉，今年前三季度，洋浦港口完成集装箱吞吐量97.54万件标准箱，同比增长40.75%，增速在年吞吐量100万件标准箱以上的海港中排名全国第一。
新登记或转籍 “中国洋浦港”船舶30艘，新增国际船舶运力约483万载重吨，占同期全国新增国际船舶运力的1/3，直接拉动海南GDP50亿元，共办理“零关税”进口船舶登记20艘，其中运输船舶13艘，游艇7艘。“中国洋浦港”在《总体方案》发布三个月内成功跻身“30万吨级巨轮俱乐部”，一跃成为国内排名前列的国际船舶注册港。
来源：E航网
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