11月04日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1486.53点，环比上涨111.33点。分子指数来看，沿海线指数报收1507.69点，环比上涨99.9点；沿江线指数报收1457.31点，环比上涨127.12点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为61.2元/吨，期环比上涨6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为57元/吨，期环比上涨5元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为58元/吨，期环比上涨5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为71元/吨，期环比上涨6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为76元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为68元/吨，期环比上涨3元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为68.1元/吨，期环比上涨6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为59元/吨，期环比上涨5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为64.2元/吨，期环比上涨5.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为69.2元/吨，期环比上涨5.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为67.2元/吨，期环比上涨6元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续上涨局面。受新一轮寒潮影响，煤炭冬储热情依旧不减，加之近期煤价持续回落以及保供煤持续优先装船，煤炭运输市场整体支撑表现良好，尤其大船运价上涨明显，带动整体行情继续上涨。近日大秦线检修日均运量均在130万吨左右，昨日检修运量仍在110万吨水平，较往日检修水平偏高，货源集港得到保障，秦唐沧合计库存持续累积，继续向1900万吨水平靠近。货盘充足背景下，终端补库进程加快，叠加气象因素封航影响，市场订船积极性依旧偏高，运价延续涨势。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计10条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计48条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计38条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计33条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存511万吨↑11万吨，国投曹妃甸港库存270万吨持平，京唐港库存463.3万吨↑8.1万吨，黄骅港库存215.5万吨↓0.2万吨，合计1459.8万吨↑18.9万吨。
海事信息：11月4日5：20-8：40京唐港因大雾封航；11月4日11：20曹妃甸港因大雾封航。
来源：秦皇岛煤炭网
