本期（11/4-11/10），寒潮降雪制约港口作业周转，秦唐各港合计调进、调出双降，但调出远不及调进，港口库存继续向上累积。
调进量方面：受寒潮降雪影响，大秦线运行受限，北方港口卸车周转效率下降，周内秦唐各港进车较上周有所下降，日均调进133.3万吨，环比下降9.4万吨。具体看下降港口主要在：秦港曹西降2.9万吨、华能曹西降3.7万吨、秦皇岛港降10.3万吨。
调出量方面：受大风降雪影响，北港均遭遇较长时间封航，煤炭外运及船舶中转严重受限，周内秦唐各港合计调出大幅下降，日均水平92.1万吨，环比下降40.8万吨。具体看，除国投东港外，其余港均不同程度下降：京唐港降1.5万吨、新东港降0.9万吨、秦港曹西降12.7万吨、华能曹西降4.8万吨、华电曹西降5.2万吨、秦港降9.7万吨、国投曹西降6.8万吨。
煤炭库存方面：调进好于调出，北方港口库存向上累积。截至11月10日，秦唐港口合计存煤1949.5万吨，较上期增加288.7万吨。具体看各港均不同程度上涨，涨幅较大港口有：京唐港涨13万吨、新东港涨44.1万吨、国投东港涨45万吨、秦港曹西涨51.3万吨、秦港涨51万吨、国投曹西涨72万吨。
综合来看，尽管恶劣天气对港口作业造成短时影响，但随着后期气象好转，物流环节恢复正常运转，且在一系列保供举措落实下，目前港口库存快速回升，优质保供煤源得到稳定供应，港口保供工作取得阶段性成效。而随着寒潮降温后气温继续走低，电煤消费需求空间仍有增量，预计沿海煤市将迎来供需两旺良好态势，港口进出量将恢复高位震荡走势。（马雯）
来源：秦皇岛煤炭网
