11月24日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收977.82点，环比上涨24.25点。分子指数来看，沿海线指数报收977.35点，环比上涨28.12点；沿江线指数报收978.46点，环比上涨18.9点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为42.4元/吨，期环比上涨1.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为37元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为38元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为50.1元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为48.9元/吨，期环比上涨3.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为39元/吨，期环比上涨0.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为49.1元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为38.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为43.2元/吨，期环比上涨1.6元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为48.4元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为46.2元/吨，期环比上涨1.2元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续上涨趋势。随着全国冬季的进一步深入，下游电厂冬储煤炭需求提升，最近招标发运也较多，带动了近期运力需求的提升。北方煤炭市场供应整体平稳，高卡低硫煤种供应仍保持结构性紧缺。近期关于进口煤的消息也较多，需等待国家发改委的最终确认。船东对近船期报价继续提高，今日运价保持上涨。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计5条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计97条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计49条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计49条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存510万吨↓2.5万吨，国投曹妃甸港库存265.5万吨↓0.9万吨，京唐港库存530.7万吨↓6.6万吨，黄骅港库存177.7万吨↓1.4万吨，合计1483.9万吨↓11.4万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
