时间:2021-11-19 | 编辑:E航网 | 阅读:498 | 分享: |
11月19日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1647.54点,环比上涨25.77点。分子指数来看,沿海线指数报收1639.42点,环比上涨14.68点;沿江线指数报收1658.76点,环比上涨41.09点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为66.2元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为70元/吨,期环比上涨2.7元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为71元/吨,期环比上涨2.7元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为76元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为81.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为74元/吨,期环比持平。
沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为73.1元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为72元/吨,期环比上涨2.7元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为69.2元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为74.2元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为72.2元/吨,期环比上涨1元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。冷空气来势汹汹,周末华东地区将出现12℃至14℃降温,气温骤降民用电负荷将增加。本周北方港煤价基本平稳,下游各终端采购有所增加,煤炭下水需求随之增加。北方港再遭大雾封航,运力周转不畅,锚地船舶数量已达近三年同期最高。海运市场进入传统旺季,运力需求走高,货方寻船较多,船东报价积极,今日运价上涨。
环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计18条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计106条船舶预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计61条船舶预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计62条船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存545万吨↑2万吨,国投曹妃甸港库存390万吨↑16万吨,京唐港库存612.3万吨↑20.9万吨,黄骅港库存299.9万吨↑19万吨,合计1847.2万吨↑57.9万吨。
海事信息:秦皇岛港11月18日16:40-23:45因大雾封航,11月19日03:45-12:45因大风封航;京 唐 港11月18日05:00-11月19日02:40因大雾封航,11月19日03:30-14:35因大风封航;曹妃甸港11月18日06:40-11月19日15:30因大雾封航,后因大风持续封航。
来源:秦皇岛煤炭网
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