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航道被冻住了,24艘货船被困……


近段时间,受寒冷空气影响,北极航线上海冰迅速累积,多达24艘船只被困在厚厚的海冰中,不得不请求破冰船前往救援。
芬兰散货船“Kumpula”轮是过去几周被困在北极航线的船只之一。该船于10月28日离开釜山港,原定于11月22日抵达丹麦斯卡根。11月初,这艘197米长的Arc4冰级船通过白令海峡,进入楚科奇海,在核破冰船“Vaigach”轮的护送下进入东西伯利亚海。在这里,“Kumpula”轮将与油轮“Vladimir Rusanov”轮,货船“Selenga”轮、“Severnyi Proect”轮一起继续等待救援。
此前,核破冰船“Vaigach”轮已成功营救散货船“UHL Vision”轮、“Golden Suek”轮、“Golden Pearl”轮、“Nordic Quinngua”轮和“Nordic Nuluujaak”轮等。俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)通知称,这些船只于11月20日被带到楚科奇海(Chukotka Sea)的无冰水域。
俄罗斯北极航道上复杂的冰情让托运人措手不及。航道东部地区的水域在10月下旬就已经被冰层覆盖,这比正常情况下早了几周。到11月初,在没有破冰船的帮助下,该地区几乎无法航行。
许多天来,货船"Tiksi "轮、"Yamal Ibris "轮、"I. Trubin "轮、"Polar King "轮和 "Arshenevsky "轮都位于喀拉海,等待破冰船协助其前往目的地,船上载有数千吨楚科奇地区的地方政府和公司所需的设备。
然而,在航道被冻的情况下,11月中旬,这些船已掉头向西,前往阿尔汉格尔斯克,货物将在那里被卸下。据楚科奇地区政府称,1月初,核动力集装箱船“Sevmorput”轮将把货物运到目的地。
据俄罗斯原子能公司称,目前,有三艘破冰船正在该地区运行,除 "Vaygach "轮在护送船只离开东西伯利亚海外,"Taymyr "轮在叶尼塞湾破冰,"Yamal "轮在奥布湾破冰。
此外,核动力破冰船“50 Let Pobedy”轮将于12月初前来援助,不久之后,全新的“Arktika”轮也将在该地区服役。
资料来源:海运圈聚焦、Barents observer记者:Evan Liu

来源:吾爱航运网

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