11月30日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1818.6点，环比上涨0.06点。分子指数来看，沿海线指数报收1807.45点，环比上涨0.09点；沿江线指数报收1833.99点，环比上涨0.01点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为75.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为76.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为77.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为84元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为89元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为81元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为81.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为78元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为78.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为83.2元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为81.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈现平稳态势。近日国家发改委密集召开会议，研究煤炭价格区间长效机制，后续煤炭价格持续标准区间运行可能性大，加之全国煤炭交易会临近，市场观望情绪升温，交投放缓，询船询货减少，运价市场遇冷，暂时呈现平稳态势。目前江苏省受寒潮影响出现明显降温，出现冰冻现象，降温频繁，后续终端采购仍呈乐观态势，但近两日北方港封航制约库存下移，运价制约应属短期因素。后续煤炭运价走势仍需关注寒潮具体影响，价格政策变化以及运力周转情况。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计21条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计82条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计56条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计57条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存540万吨↓8万吨，国投曹妃甸港库存425万吨↑21万吨，京唐港库存597.7万吨↓9.2万吨，黄骅港库存187万吨↓5万吨，合计1749.7万吨↓1.2万吨。
海事信息：11月29日13：35-20：50曹妃甸港因大风封航；11月30日6：30曹妃甸港因大风封航；11月29日13：00-21：00京唐港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
