12月06日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1619.06点，环比下跌110.8点。分子指数来看，沿海线指数报收1629.66点，环比下跌91.1点；沿江线指数报收1604.41点，环比下跌138点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为64.2元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为67.3元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为68.3元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为73元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为84元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为76元/吨，期环比下跌2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为70.1元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为69.3元/吨，期环比下跌5.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为67.2元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为72.2元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为70.2元/吨，期环比下跌6元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。随着全国煤炭交易会的召开，中长协价格区间落地，坑口煤价受政策面影响承压下行，产地销售情况一般。北方港作业量保持高位运行，工作效率明显提升，锚地船舶得到疏散。终端电厂库存超过往年同期水平，几轮冷空气过后日耗小涨，采购稳定；非电终端用煤量下降，寻货热情不高。终端观望情绪渐起，海运市场运力供应充足，船东报价悲观，今日运价延续下降。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计27条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计70条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计33条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计50条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存503万吨↓10万吨，国投曹妃甸港库存460万吨↓5万吨，京唐港库存577.3万吨↓2.2万吨，黄骅港库存174.5万吨↓1.8万吨，合计1714.8万吨↓19万吨。
海事信息：12月6日8：20-14：30京唐港因大风封航；12月6日11：20-15：05曹妃甸港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
