12月08日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1368.86点，环比下跌128.3点。分子指数来看，沿海线指数报收1407.15点，环比下跌105.1点；沿江线指数报收1315.97点，环比下跌160.2点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为52.2元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为54.3元/吨，期环比下跌8元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为55.3元/吨，期环比下跌8元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为60元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为77.1元/吨，期环比下跌2.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为69元/吨，期环比下跌3元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为57.1元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为56.2元/吨，期环比下跌8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为55.2元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为60.2元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为58.2元/吨，期环比下跌6元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。主产地煤炭生产情况稳定，部分矿坑口价小幅下降，整体销售量有所减少。上游铁路运输量保持平稳，北方港调入量持续高位，港口作业量相对平衡。终端电厂日耗量不及预期，库存处于同期高水平，采购进程明显放缓；冬奥会临近，部分非电终端用户因政策影响采购需求减弱。目前海运市场仍处于船多货少的状态，今日运价延续下降。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计32条船舶，预计等3-4天；京唐港锚地合计60条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计40条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计41条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存487万吨↓8万吨，国投曹妃甸港库存464万吨↓2万吨，京唐港库存564.4万吨↓9.4万吨，黄骅港库存181万吨持平，合计1696.4万吨↓19.4万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
