每天三分钟，知晓航运事！--12月03日新闻聚合。内有语音新闻播报
| 时间：2020-12-03 | 编辑：zhaoqinghui | 阅读：687 | 分享： |
新闻目录
新闻正文
11月28日，巴拿马籍“远平海”轮停靠日照港（该轮2020年11月17日由印度尼西亚/库拉坦姜开出，中间无挂靠港）。
日照海关对该船24名中国籍船员登临检疫，报告其中8名船员新冠病毒核酸检测阳性。8名患者由120负压救护车转运至定点医院救治，11月29日晚，专家组初步诊断为新冠肺炎确诊病例5例（普通型3例、轻型2例），无症状感染者3例。
2、“苏盐城货2XX”船员头部严重受伤，亟需救治......；
12月1日早上10时，杨浦海事局接报，辖区内一艘内河船“苏盐城货2***”轮上船员头部严重受伤，亟需救治。 接报后，杨浦海事局指挥中心立即指派“海巡01027”赶往现场进行救援处置，同时联系120救治，并密切关注船员伤情动态。10时50分，“海巡01027”抵达现场，随即紧急开展转送受伤船员工作。11时5分，“海巡01027”轮执法人员与老乡船舶船员合力将受伤船员接力转送到轮渡东嫰线浦西侧码头，受伤船员顺利被救护车接走。
3、今日起，三峡常年库区河段非汛期航道维护尺度试运行提高至5.5米；
12月1日起，长江上游涪陵李渡至三峡大坝上游禁航线段非汛期航道维护水深试运行提高至5.5米，将更好地服务重庆市万州、涪陵等地区经济社会发展。
此次提高尺度的为三峡常年库区河段。提高尺度后，长江上游涪陵李渡至三峡大坝上游禁航线河段每年1-5月、10-12月航道维护水深标准由4.5米提高至5.5米，提高幅度达22.2%，航道维护宽度标准保持150米不变。汛期4-9月航道维护水深仍为4.5米。
4、刘山、解台船闸都可以预约过闸了；
12月1日上午9时，刘山船闸、接台船闸船舶预约过闸系统正式上线运行，为船员提供定制精准的过闸服务。截至当日15时，共通过刘山船闸预约过闸系统注册船舶 53艘，放行货轮25艘，船队2个，预约过闸系统使用正常，船舶放行安全有序。
5、又有十余名船员遭绑架...；
11月29日，当时一艘悬挂马绍尔群岛旗的化学品船报告有不明人员接近船只并登船。最初，安全部门认为这可能是一次抢劫，但后来发展成绑架了该船的四名船员。据报道，当时化学品船“Agisilaos”号正在洛美西南约72海里处航行，这艘船长604英尺，载重37663吨。
在几天前的11月25日，Dryad报告说，悬挂圣基茨旗的货船Milan号也遭到海盗袭击者登船。在这起事件中，据报告有10名船员遭到绑架。
6、渔船翻扣渔民被困7小时，东海救助局派遣应急救助队员成功救起；
12月1日，东海救助局接获盐城海事局险情信息：5时30分，“苏滨渔19888”轮在江苏盐城滨海港西北约10海里处发生翻扣，船上3人遇险，其中2人被周边渔船救起，另外还有一人被困，请求连云港救助基地出动专业潜水员前往救助。12点47分左右，潜水救援人员组织水下救援，成功将被困在船舱内达7个小时之久的渔民营救上岸。
7、"闪开!" 这艘300米巨轮失控了... 砰! ... 3船连撞！...正准备往中国运铁矿石呢；
当地时间11月28日下午15：40 至16：30，由日本公司NS United Kaiun Kaisha拥有的“NSU CARAJAS”号散货船，也是当前世界上最大的铁矿石运输船，在巴西蓬塔达马德拉港口四号码头南，进港停泊时，由于动力失控接连撞上了停泊在泊位的两艘停泊在该港口三号码头的船只。“NSU CARAJAS”正在开启前往中国的30多天的航程。船上多为日本船员。
三艘船均有不同程度的受损。其中一艘名为“STAR JANNI”号的散货船受损较为严重，可以看到船尾部分因碰撞而凹陷了进去。“STAR JANNI”号散货船受损较为严重。
政策法规
8、欧盟碳排放交易计划遭日本、韩国强烈反对；
随着欧盟27个国家/地区寻求到2050年使经济向“净零排放”的方向发展，欧盟希望将其碳排放要求扩展到航运领域。但这一计划遭到日本、韩国和一系列国际航运集团的强烈反对，日韩警告欧盟，其削减排放的碳排放交易计划只能适用于欧洲市场。
9、海员应该优先接种新冠疫苗！
航运业的主要代表呼吁：确保海员成为第一批接受Covid-19疫苗的关键工人；在由Informa Connect组织的CrewConnect Global 2020会议上，发言者高度强调，随着一些疫苗试验的成功率越来越高，海员需要被视为关键工人，并成为第一批接受疫苗接种的人员。好消息是，世界上最大的海员供应国--菲律宾将优先为海员接种Covid-19疫苗。希腊船东联盟也表示：海员应优先受益Covid-19疫苗。
政策法规
10、本周三沿海运价分析：
本周三沿海运价；
以代表性港口江阴来看：今天沿海运价维持稳定。
今天海进江青岛方向2.2-3.5万吨运价相比上期上浮2元；4-5万吨运价相比上期上浮1元为34元/吨。
北仑方向各类型船舶运价和上期一致；4-5万吨运价为25元/吨。
北方五港进江2.2-3.5万吨运价相比上期上浮2元；4-5万吨运价相比上期上浮1元为40元/吨。
华南航线5.3-5.7万吨运价本期上浮4元；5.7-7.5万吨运价本期上浮5元为45元/吨。
北方到太仓航线4-5万吨运价本期上浮1元；5-5.7万吨运价本期上浮1元为37元/吨。
运价分析：
本周三，沿海市场商谈良好，船货均衡小船型航线运价小幅上涨。华南航线涨幅较大；
已入寒冬，煤炭需求将继续提升，市场看涨氛围依旧较浓，运价开始上浮。
今日市场再传11月30日前到锚地的煤炭（除澳煤外）都可以清关，后续需重点关注。
来源：E航网
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