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每天三分钟,知晓航运事!--12月16日航运早新闻来啦!语音新闻收听更方便!


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首先我们来看最新沿海、长江、运河运价,油价!
江海云航
12月15日视频版《E航聊运价》来啦!沿海、长江、运河运价,油价!@江海云航
下面是最新航运新闻
每天三分钟,知晓航运事!周四早新闻1216
时讯:
1、发现40名红码船员?杭州交通港航执法部门连夜排查;

12月13日凌晨3时,杭州交通港航执法部门富阳大队指挥分中心灯火通明,这里的执法人员正在对照智慧港航系统对40名红码船员进行一对一信息核查工作,以最快速度,牢牢守住水上疫情管控的安全防线。

据悉,12月12日晚上7时12分,杭州交通港航执法部门富阳大队接到区疫情防控指挥部电话,经过大数据比对发现辖区有40名红码船员,需要港航部门协助进行信息核实与比对工作。经过一整晚的信息核实,31名红码船员已赋绿码,其余9名红码船员还有待区防疫指挥部进行进一步信息核查。

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2、两巨轮相撞,船员一死一失踪,出现燃油泄漏;

当地时间12月13日,一艘英国籍货船和一艘丹麦籍货船在波罗的海海域相撞,丹麦籍货船上一名船员死亡,一名船员失踪,船舶发生倾覆并出现了燃油泄漏。瑞典当局表示,他们正在调查英国籍货船船员是否存在瞭望疏忽和醉酒的情况。

3、投资不足,这2类船舶还各缺至少200艘!但......;

由于近年来对新造船的投资不足以及从2020年到2021年大量集装箱船新船订单的产生占据了太多的船台,目前包括滚装船以及LNG船舶甚至是干散货船舶都面临着订单相对较少的情况。

另一方面,大量的集装箱船订单一方面挤压了其他船型的订单的产生,另一方面也给未来的集装箱运费市场埋下了隐患。

克拉克森证券:到2030年还需要200艘新的汽车运输船;

Clarksons Platou Securities发布最新报告称,为满足需求增长,并弥补由于船龄和新监管规定而造成的运力减损,从2024年到2030年间,全球至少还需要建造100-200艘新的汽车运输船。该机构还预测,由于未来几年的新船运力增量还比较小,现有的汽车运输船船东可能会在未来几年内收获巨额的利润。

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4、非法中介扰乱内河船舶市场!警惕!

个别非法中介违规通过“刷照片”等方式为船舶骗取通行绿码,既不能保障船舶航行安全,又给船舶增加了额外的经济负担,严重扰乱了内河船员市场健康有序发展。

为此江苏局海事局即日起开展防范遏制非法中介等行为干扰内河船舶配员专项整治活动,重点解决内河干散货船舶船长及高级船员配员专项整治中的“人、船、码”不符的突出问题,积极营造“共建、共治、共享、共赢”的良好整治氛围,保障水上交通安全持续稳定。

5、船东最终赔了5.4亿美元?这艘船重返苏伊士运河!全程“保驾护航”;

时隔八个多月,“焕然一新”的“长赐”轮再度穿越苏伊士运河,在2艘拖轮的护送下,几乎满载的“长赐”轮终于有惊无险平安通过。船舶跟踪数据显示,“长赐”轮在当地时间12月11日午夜后抵达苏伊士,在当地停泊等候。12月12日,这艘船经由南部入口进入运河,沿3月搁浅时的方向航行,这是该船第23次通过苏伊士运河。

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6、突发!一艘满载中国货物的集装箱船被劫,涉及上海/宁波/深圳/广州,9名船员被绑;

据宁波航运2021年12月14日消息,12月12日一艘运力为5551Teu的Tonsberg集装箱船在赤道几内亚比奥科岛西南海岸西南38海里的几内亚湾,由中国去往西非途中突遭海盗劫持,9名船员被绑架。

被劫集装箱船上货物主要来自中国上海、宁波、深圳和广州。事发当时,该集装箱船正从喀麦隆的克里比港(Kribi)出发,前往贝宁的科托努港(Cotonou)。据悉,附近一艘丹麦海军舰艇ESBERN SNARE正在前往袭击现场的途中。

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7山东港口牵手阿布扎比港 全球友好港“朋友圈”扩大到38个;

12月14日,山东省港口集团、阿联酋阿布扎比港口集团在线上签署友好港合作协议,至此,山东港口的全球友好港“朋友圈”扩大到38个。双方将合力在阿布扎比哈利法工业区搭建轮胎海外仓,巩固阿布扎比作为阿联酋贸易、物流、制造业基地的领先地位,进一步加强中阿贸易及航运往来。

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指数、政策

8中央:重大项目密集开工+基建投资增速 拉动明年砂石需求;

2021年12月8日至10日,中央经济工作会议在北京举行。会议提出,适度超前开展基础设施投资。业内人士指出,从近期各地集中签约、开工的重大项目来看,项目储备充足,跨年衔接紧凑。随着明年新增专项债额度的提前下达以及财政支出的加速,基建投资增速有望企稳回升。

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9、重磅 ;| 关于沿海捎带业务又有新政策了;

12月13日,交通运输部在官网发布公告表示,为推动上海国际航运中心和中国(上海)自由贸易试验区临港新片区建设,根据我国相关法律法规和《国务院关于同意在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区暂时调整实施有关行政法规规定的批复》(国函〔2021〕115号),经交通运输部批准,允许符合条件的境外国际集装箱班轮公司的非五星旗国际航行船舶,开展大连港、天津港、青岛港与上海港洋山港区之间,以上海港洋山港区为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务试点,试点期限至2024年12月31日。

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来源:E航网

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