12月17日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1174.55点，环比下跌53.2点。分子指数来看，沿海线指数报收1222.09点，环比下跌49点；沿江线指数报收1108.9点，环比下跌59.1点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为44.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为44.3元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为45.3元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为54元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为67元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为59元/吨，期环比下跌2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为51.1元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为46.1元/吨，期环比下跌3.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为47.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为52.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为50.2元/吨，期环比下跌2元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。因产地安全生产检查工作的进行，产地部分矿停产减产，产量受到一定影响，市场观望情绪较浓，贸易商发运积极性一般。北方港作业水平较高，近几日库存回落明显，港口动力煤价格也有所下降。下游电厂库存持续高位运行，已超过往年同期水平，补库需求平稳；非电终端刚需水平降低，采购积极性不高。北方港锚地船舶数较高，运力供应平稳，今日运价延续下降。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计35条船舶，预计等3-4天；京唐港锚地合计45条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计37条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计55条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存490万吨↑5万吨，国投曹妃甸港库存424万吨↑7万吨，京唐港库存548.6万吨↓1.7万吨，黄骅港库存178.4万吨↑3万吨，合计1641万吨↑13.3万吨。
海事信息：12月16日6：10-8：40秦皇岛港因大风封航；12月16日11：00曹妃甸港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
