12月20日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1097.84点，环比下跌76.7点。分子指数来看，沿海线指数报收1161.09点，环比下跌61点；沿江线指数报收1010.49点，环比下跌98.4点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为42.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为37.3元/吨，期环比下跌7元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为38.3元/吨，期环比下跌7元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为52元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为64.1元/吨，期环比下跌2.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为56.1元/吨，期环比下跌2.9元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为49.1元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为39.2元/吨，期环比下跌6.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为45.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为50.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为48.2元/吨，期环比下跌2元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。年底产地进行维护检修工作，产量略有下降，但煤炭整体供应仍高位运行。北方港疏港工作仍在继续，港口封航情况减少，进出作业效率提高，库存小幅变化。下游电厂库存充足，虽有冷空气来袭，日耗量仍保持平稳，对电厂采购进程影响较小；因冬奥会临近，非电终端煤炭需求被动下降，采购量减少。海运市场维持船多货少局面，今日运价延续下降。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计26条船舶预计等2-3天；京唐港锚地合计43条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计49条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计51条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存491万吨持平，国投曹妃甸港库存423万吨↓16万吨，京唐港库存555.4万吨↑7.9万吨，合计1469.4万吨↓8.1万吨。
海事信息：12月18日05：50秦皇岛港因大风封航；12月18日03：05曹妃甸港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
