12月22日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收887.31点，环比下跌111.1点。分子指数来看，沿海线指数报收930.67点，环比下跌102.6点；沿江线指数报收827.43点，环比下跌122.9点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.2元/吨，期环比下跌2.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比下跌8元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比下跌8元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为44.9元/吨，期环比下跌3.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为48.5元/吨，期环比下跌5.8元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为42.6元/吨，期环比下跌5.7元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为42.1元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.2元/吨，期环比下跌8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为38.3元/吨，期环比下跌2.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为43.2元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为41.2元/吨，期环比下跌3元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。产地整体产能平稳释放，神华公布新一期外采煤炭价格后，主产地煤价随之继续下行。市场情绪悲观，大幅降价对贸易商产生较大打击，拉运积极性降低。北方港煤价出现明显下跌，虽有封航出现，但港口作业受影响较小。下游电厂仍库存充足且日耗平稳，采购进程未有明显变化；非电终端用户需求出现明显减少，发运逐渐减少。海运市场货盘有限，船东报价继续下探，今日运价延续下降。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计25条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计42条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计43条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计55条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存482万吨↓9.5万吨，国投曹妃甸港库存417万吨↓1万吨，京唐港库存549.8万吨↓2万吨，黄骅港库存181.3万吨↓2.9万吨，合计1630.1万吨↓15.4万吨。
海事信息：12月21日7：45-12月22日11：05曹妃甸港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
